BYD encerra contrato com construtora após denúncia de trabalho análogo à escravidão em Camaçari

Publicado por em Negócios dia

A montadora chinesa BYD anunciou a rescisão do contrato com a construtora Jinjiang, responsável pelas obras da fábrica em Camaçari, após a constatação de trabalho análogo à escravidão envolvendo 163 trabalhadores chineses. A decisão foi tomada após uma operação do Ministério Público do Trabalho na Bahia, que revelou condições degradantes nos alojamentos dos operários.

Pontos Principais:

  • BYD rompe contrato com a construtora Jinjiang após denúncia de trabalho escravo.
  • 163 trabalhadores chineses foram resgatados em condições inadequadas.
  • Empresa garantiu que direitos dos trabalhadores serão preservados.
  • A montadora planeja medidas preventivas para evitar casos futuros.

Os trabalhadores estavam alojados em locais inadequados, com más condições de higiene e infraestrutura insuficiente. Havia relatos de maus-tratos, retenção de salários e confisco de passaportes, configurando grave violação dos direitos humanos. Os alojamentos foram interditados e os trabalhadores transferidos para hotéis da região, com custos assumidos pela BYD.

Rescisão foi motivada por denúncias de condições análogas à escravidão envolvendo trabalhadores chineses na construção de fábrica da montadora na Bahia.
Rescisão foi motivada por denúncias de condições análogas à escravidão envolvendo trabalhadores chineses na construção de fábrica da montadora na Bahia.

Em nota oficial, a empresa destacou seu compromisso com as leis trabalhistas brasileiras e com a dignidade humana. Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, a montadora colaborou com as investigações desde o início e decidiu encerrar o vínculo com a construtora para preservar sua postura ética.

A BYD informou que a decisão de romper o contrato não afetará os direitos trabalhistas dos operários. A montadora garantiu que os trabalhadores receberão todo o suporte necessário e que medidas estão sendo planejadas para prevenir situações semelhantes no futuro.

A fábrica de Camaçari é um projeto estratégico para a BYD, com capacidade inicial para produzir 150 mil veículos por ano e previsão de expansão para 300 mil unidades em uma segunda fase. Apesar do incidente, a montadora reafirmou seu compromisso em manter a operação de acordo com as legislações locais.

As autoridades continuam acompanhando o caso, e a BYD destacou que está avaliando novas estratégias para fortalecer os padrões de ética e responsabilidade em todas as etapas de seus projetos.

Fonte: BYD.

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Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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