Crescimento da Bajaj no Brasil salta 222% e já supera 27 mil motos emplacadas desde 2022
A operação brasileira da indiana Bajaj encerrou o primeiro semestre de 2025 com números que chamam atenção no setor de duas rodas. Foram 11.639 motocicletas emplacadas entre janeiro e junho, um salto de 222% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Desde sua estreia no país, em dezembro de 2022, a empresa já ultrapassou as 27 mil unidades emplacadas, revelando uma estratégia agressiva de consolidação no mercado nacional.
Pontos Principais:
- Bajaj cresce 222% em emplacamentos no primeiro semestre de 2025.
- Fábrica em Manaus produziu 13.905 motos em seis meses.
- Modelo mais vendido foi a Dominar 400, com 5.284 unidades.
- Rede nacional da marca conta com 45 concessionárias.
- Operação no Brasil é feita via subsidiária própria, não por distribuidoras.
- Empresa já produziu mais de 23 mil motos desde a abertura da fábrica.
Essa expansão foi viabilizada pela fábrica da marca em Manaus (AM), inaugurada em junho de 2024. A planta opera no sistema CKD e produz todos os cinco modelos disponíveis no país: Pulsar N150, Dominar NS160, Dominar NS200, Dominar 250 e Dominar 400. Em apenas um semestre de funcionamento em 2025, a unidade produziu 13.905 motocicletas — 54% a mais que no segundo semestre de 2024, quando fabricou 9.005 unidades.
A performance por modelo mostra o protagonismo da Dominar 400, com 5.284 emplacamentos no semestre. A Dominar 160 aparece logo atrás com 2.199 unidades, seguida pela Dominar 200 (2.090), Dominar 250 (1.919) e pela novata Pulsar N150 (147), que chegou ao mercado nacional apenas em maio. Em termos percentuais, a Dominar 160 foi a que mais cresceu, com alta de 374% na comparação com o primeiro semestre de 2024.
Com produção local e política agressiva de expansão, a Bajaj triplicou sua rede de concessionárias no Brasil em 2024. Hoje são 45 endereços espalhados pelo território nacional, com forte presença no estado de São Paulo e crescimento acelerado em capitais do Nordeste, Norte e Centro-Oeste. A marca também mantém cursos de pilotagem e experiências com clientes por meio do programa Dominar Rides.
A subsidiária brasileira representa um ponto fora da curva dentro da estratégia global da Bajaj. Enquanto em outros países da América do Sul a operação é feita via distribuidores, aqui a marca opera com estrutura própria. O investimento inclui fábrica, pós-venda, serviços financeiros e consórcio oficial, além de apoio institucional direto do board da Bajaj Auto Limited, sediada na Índia.
A Bajaj Auto Limited é a terceira maior fabricante de motocicletas do mundo. A empresa conta com capacidade produtiva de cerca de 7 milhões de unidades por ano em suas fábricas indianas, exporta para mais de 100 países e mantém parcerias estratégicas com marcas como KTM, Husqvarna e Triumph. No Brasil, a expectativa é ampliar ainda mais sua participação a partir da consolidação da fábrica em Manaus e do aumento na capilaridade da rede.
Com mais de 36 mil funcionários e um moderno centro de desenvolvimento com 1.500 engenheiros, a Bajaj aposta em inovação para manter sua vantagem competitiva. Além de motocicletas de baixa e média cilindrada, a empresa também lidera em mercados de tuk-tuks e veículos compactos como o Qute. No Brasil, o foco está em consolidar a reputação da marca entre motociclistas que buscam custo-benefício sem abrir mão da performance.
Fonte: Bajaj.
