Lecar planeja investir R$ 600 milhões e retomar fábrica da Caoa Chery em Jacareí

A Lecar anunciou planos de investir R$ 600 milhões para assumir a antiga fábrica da Caoa Chery em Jacareí, instalar um centro de inovação e produzir veículos híbridos nacionais.
Publicado por em Lecar e Negócios dia

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A Lecar, montadora brasileira em ascensão, pretende dar um passo decisivo em sua estratégia industrial com a retomada da fábrica que pertencia à Caoa Chery em Jacareí, no interior de São Paulo. O espaço está desativado desde 2022, e a prefeitura da cidade já manifestou a intenção de leiloar a unidade, abrindo caminho para a chegada de um novo investidor.

Pontos Principais:

  • Lecar quer investir R$ 600 milhões para reativar fábrica da Caoa Chery.
  • Unidade de Jacareí pode ganhar centro de inovação e tecnologia.
  • Produção prevista de modelos híbridos: Coupé 459 e picape Campo.
  • Projeto envolve pesquisa, desenvolvimento e geração de empregos locais.

O projeto prevê um aporte de R$ 600 milhões, em parceria com o programa InvestSP, com a promessa de reativar a linha de produção e transformar o local em um polo de tecnologia automotiva. A iniciativa não se limita apenas à reabertura da fábrica, mas inclui a instalação de um Centro de Inovação e Tecnologia, com unidades de pesquisa e desenvolvimento em diferentes áreas da engenharia aplicada ao setor automotivo.

A Lecar anunciou que pretende investir R$ 600 milhões para reativar a antiga fábrica da Caoa Chery em Jacareí, parada desde 2022, e transformá-la em polo de inovação.
A Lecar anunciou que pretende investir R$ 600 milhões para reativar a antiga fábrica da Caoa Chery em Jacareí, parada desde 2022, e transformá-la em polo de inovação.

O plano contempla a criação de laboratórios voltados para sistemas de propulsão, ensaios de desempenho, engenharia elétrica e testes avançados. Essa estrutura busca colocar a Lecar em um patamar competitivo frente a marcas já estabelecidas no mercado, especialmente num momento em que a eletrificação começa a remodelar a indústria no Brasil.

O espaço em Jacareí é considerado adequado pela empresa para abrigar a produção de seus modelos mais ambiciosos: o coupé Lecar 459 e a picape cabine dupla Campo. Ambos chegam ao mercado equipados com tecnologia híbrido flex-elétrico, combinação que une o etanol como diferencial nacional e a eletrificação como resposta às tendências globais de eficiência energética.

A retomada da fábrica também possui valor simbólico. A unidade, que um dia foi o centro das operações da Caoa Chery, agora pode se tornar o ponto de virada de uma marca brasileira que tenta consolidar sua presença em um setor altamente competitivo. Para a região de Jacareí, a reativação representa potencial de geração de empregos, reocupação de um espaço industrial estratégico e fortalecimento da cadeia de fornecedores locais.

O CEO e fundador da montadora, Flavio Figueiredo Assis, aposta que a iniciativa posicionará a Lecar como protagonista entre as empresas que buscam soluções mais sustentáveis e adaptadas à realidade brasileira. Combinando engenharia nacional e foco em tecnologia híbrida, a marca tenta se diferenciar não apenas pelo produto, mas também pelo modelo de inovação integrado à produção.

A movimentação reforça o papel das montadoras independentes em abrir novos caminhos dentro de um cenário dominado por multinacionais. Caso o plano avance, a Lecar poderá redefinir sua trajetória e oferecer ao consumidor brasileiro uma alternativa de veículos desenvolvidos localmente, com soluções que dialogam diretamente com a transição energética e as necessidades do mercado.

Fonte: Veja.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.