Toyota Corolla Cross 2025 lidera SUVs médios e amplia vantagem sobre o Jeep Compass
O mercado de SUVs e crossovers manteve ritmo acelerado em agosto de 2025. Segundo a Fenabrave, foram 35.728 unidades emplacadas, crescimento de 26% em relação ao mesmo mês do ano anterior, embora com queda leve frente a julho. Essa expansão reforça a consolidação dos utilitários como protagonistas do setor automotivo brasileiro.
Pontos Principais:
- Corolla Cross bate recorde com 7,7 mil unidades em agosto.
- Tiggo 8 desafia o Toyota SW4 na liderança dos SUVs grandes.
- BMW X1 lidera entre os premium de entrada, com o X2 em segundo.
- Porsche Cayenne mantém liderança nos SUVs de luxo.
Entre os médios, o Toyota Corolla Cross não apenas manteve a liderança como atingiu uma marca inédita: mais de 7,7 mil unidades emplacadas no mês, alta de 80% sobre agosto passado. O desempenho amplia a vantagem sobre o Jeep Compass, que há quase uma década liderava a categoria. Agora, a diferença acumulada passa de 7,5 mil carros, sinalizando uma mudança histórica no segmento.
No restante do pódio, o Caoa Chery Tiggo 7 registrou retração, mas ainda garantiu presença, enquanto o GWM Haval H6 e o BYD Song superaram a barreira das 3 mil unidades. Já o Ford Territory, após a reestilização, obteve seu melhor desempenho desde o lançamento no Brasil, com crescimento de 150%. Modelos como VW Taos e Honda ZR-V tiveram queda acentuada, revelando dificuldades de competitividade.
Entre os SUVs grandes, o Caoa Chery Tiggo 8 quebrou seu recorde histórico ao superar 1,9 mil unidades, aproximando-se perigosamente do Toyota SW4 no acumulado do ano. O Jeep Commander, em meio à transição para a linha 2026, perdeu espaço com queda de mais de 36%, o que abre espaço para uma disputa direta entre chineses e japoneses pela liderança.
Nos premium de entrada, a BMW dominou com o X1 e o X2, enquanto o Volvo EX30 perdeu fôlego. O Mercedes GLA e o Volvo EC40 disputaram posição lado a lado, refletindo um mercado cada vez mais pressionado pela oferta de elétricos compactos. O Chevrolet Equinox EV surpreendeu com crescimento pontual, revelando espaço para elétricos nacionais.
Na categoria intermediária premium, o Volvo XC60 reafirmou sua força com o melhor resultado desde o ano passado, ampliando a distância frente ao Mercedes GLB e ao GLC. O Porsche Macan e o Land Rover Defender ainda ocupam posições relevantes, mas a queda de modelos como o Audi Q5 e o BMW X3 indica volatilidade no segmento.
Entre os SUVs de luxo, o Porsche Cayenne se manteve líder, mesmo com retração de 24% sobre julho. O Mercedes GLE superou o BMW X5 e assumiu a vice-liderança, enquanto o Land Rover Discovery e o Range Rover mantiveram estabilidade. O Volvo XC90 perdeu espaço, e o EX90, sua versão elétrica, ainda não conquistou o público.
O balanço de agosto mostra a força crescente dos modelos chineses, o reposicionamento das marcas tradicionais e a entrada cada vez mais marcante dos elétricos premium. O mercado confirma que 2025 é um ano de transição, em que novas marcas ganham relevância e modelos históricos perdem espaço.
Fonte: Toyota, Fenabrave e UOL.
