A Chevrolet acaba de lançar a nova versão do Monza, mas na China. O modelo pode demorar bastante para chegar no Brasil, o principal empecilho para isso é o preço que provavelmente vai custar.
O novo Monza conta com duas possibilidades de motorização. A primeira traz o motor 1.0 turbo com injeção direta de 3 cilindros com 125 cv de potência e 17,3 kgf.m de torque máximo. A segunda está composta pelo motor 330T 1.3 turbo com injeção direta com 163 cv de potência e 23,4 kgf.m de torque máximo.
O câmbio pode ser manual ou automático, ambos com dupla embreagem e 6 velocidades. Segundo a própria marca o consumo médio é de 19,6 km/l e 16,9 km/l, respectivamente.
Uma das versões do novo Chevrolet Monza é a RS, uma versão esportiva com diversos detalhes que destacam, o que fica ressaltado pelo motor turbo que se encontra sob o capô.
Outro destaque do modelo é a plataforma na qual é construído, a Vehicle Strategy Set (VSS-F), cuja tecnologia é bastante mais avançada do que a existente no Brasil, que tem apenas uma versão simplificada chamada de GEM (Global Emerging Markets), onde são construídos as novas gerações de Onix, Prisma, Spin e Tracker.
Outra característica interessante é a dimensão do novo modelo: 4,63m de comprimento, 1,79m de largura, 1,48m de altura e 2,64m de distância entre-eixos.
Alguns dos itens de série do modelo são: decorações vermelhas na grade inferior, espelho retrovisor e spoiler, rodas de 17 polegadas, luzes diurnas de LED, quadro de instrumentos digital configurável, ar-condicionado automático e bancos revestidos em couro.
Fonte: AutoMaisTV e GazetaDoPovo.