O Volkswagen T-Cross voltou ao primeiro lugar entre os SUVs mais vendidos do Brasil em setembro de 2026, depois de passar parte do mês atrás do próprio irmão de marca, o Tera. A disputa entre os dois modelos foi apertada durante as primeiras semanas, mas o T-Cross conseguiu abrir vantagem na reta final. Na parcial de emplacamentos da Fenabrave até 28 de setembro, o modelo registrava 7.769 unidades, contra 7.000 do Tera. O resultado ainda precisava incluir os registros dos dois últimos dias do mês para confirmar a classificação definitiva.
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A diferença fica mais clara quando se olha para agosto. Naquele mês, o Volkswagen Tera havia terminado em primeiro lugar entre os SUVs, com 10.338 emplacamentos, enquanto o T-Cross ficou na terceira posição, com 6.815 unidades, atrás também do Hyundai Creta, que registrou 7.354. A Volkswagen chegou a setembro com dois modelos disputando o mesmo grupo de compradores, mas com resultados diferentes de um mês para outro. O T-Cross saiu da terceira posição de agosto para a liderança provisória de setembro.
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A mudança não aconteceu de uma vez. Em 18 de setembro, o Tera ainda estava à frente, com 4.095 registros, contra 3.957 do T-Cross. Três dias depois, a ordem havia mudado, com 4.447 unidades para o T-Cross e 4.397 para o Tera, uma diferença de apenas 50 veículos. Em 28 de setembro, a distância já havia aumentado para 769 emplacamentos, mostrando como a reta final do mês alterou a disputa entre os dois Volkswagen.
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O acumulado de 2026 também passou por uma mudança. Até agosto, o T-Cross tinha 61.932 emplacamentos, apenas 11 unidades à frente do Tera, que somava 61.921. O SUV mais novo chegou a ultrapassar o T-Cross nos primeiros dias de setembro, mas perdeu essa posição durante o mês. Na parcial de 28 de setembro, o T-Cross aparecia com 69.701 unidades no ano, enquanto o Tera acumulava 68.921, diferença de 780 veículos.
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A disputa não ficou restrita à Volkswagen. O GWM Haval H6 aparecia com 5.135 emplacamentos na parcial de 28 de setembro, enquanto o Fiat Pulse registrava 4.985 e o Toyota Yaris Cross chegava a 4.640. O Hyundai Creta somava 4.514 unidades, seguido pelo Fiat Fastback, com 4.345, e pelo Chevrolet Tracker, com 3.654. CAOA Chery Tiggo 7 e BYD Song Pro também apareciam entre os modelos com maior volume naquele levantamento, com 3.502 e 3.441 registros, respectivamente.
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O Toyota Yaris Cross teve uma mudança importante nos últimos dias de setembro. Uma parcial divulgada em 1º de outubro apontava 5.288 emplacamentos para o modelo, acima dos 5.036 registrados em julho, seu recorde mensal anterior. No mesmo levantamento, o Hyundai Creta aparecia com 5.092 unidades e o Chevrolet Tracker, com 4.530. Os números mostram o avanço do Toyota em relação a esses dois concorrentes, embora a posição exata no ranking geral dependa da classificação adotada para os diferentes tipos de SUV.
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A Volkswagen chegou ao último dia de setembro com o T-Cross e o Tera ocupando as duas primeiras posições na parcial mais recente do segmento. A recuperação do T-Cross tem peso também porque o modelo havia terminado 2025 com 92.837 emplacamentos, entre os automóveis mais vendidos do país. O desempenho de setembro, porém, não significa que a disputa de 2026 esteja encerrada, já que os dois SUVs estavam separados por menos de mil unidades no acumulado até 28 de setembro. O fechamento oficial da Fenabrave ainda é necessário para confirmar o volume definitivo de setembro e a diferença entre os dois modelos.
Com informações da Fenabrave.