O BYD Dolphin ajudou a popularizar o carro elétrico no Brasil ao combinar preço competitivo, espaço interno e autonomia suficiente para a rotina urbana. A economia prometida pela recarga, porém, não encerra a conta: seguro, IPVA, revisão e eventuais reparos continuam pesando no orçamento de quem pretende levar o hatch para a garagem.
O levantamento considera a versão de entrada, equipada com motor elétrico de 95 cv e torque imediato de 18,3 kgfm. O modelo percorre até 291 km por carga, segundo o Inmetro, e acelera de zero a 100 km/h em 10,9 segundos. Desde o lançamento, a linha foi comercializada em uma faixa de R$ 149.800 a R$ 179.800.
A cotação realizada para motoristas com mais de 30 anos mostrou como o perfil do proprietário pode alterar o custo total. Para homens, o seguro foi estimado em R$ 7.214,83. Para mulheres, o valor ficou em R$ 3.886,09.
Essa diferença supera todo o gasto anual previsto com energia, revisão e parte dos impostos. Como as seguradoras analisam endereço, idade, histórico, uso do automóvel e risco de roubo ou colisão, a cotação individual torna-se uma etapa indispensável antes da compra.
Na cidade de São Paulo, o elétrico recebeu desconto de 50% no IPVA usado pelo levantamento, resultando em cobrança de R$ 2.996. O benefício varia conforme a legislação estadual ou municipal e não deve ser tratado como vantagem disponível em todo o país.
Para calcular a energia, foram considerados 15 mil quilômetros percorridos anualmente, consumo de 12 kWh a cada 100 km e tarifa média de R$ 0,649 por kWh. Nesse cenário, as recargas feitas em casa somaram R$ 1.168,20.
Carregadores gratuitos em shoppings e espaços públicos podem reduzir o desembolso, mas a disponibilidade ainda é irregular. O proprietário que depende do automóvel diariamente precisa considerar a instalação doméstica e a estrutura existente em sua região.
A primeira revisão deve ocorrer aos 20 mil quilômetros ou após 12 meses, com preço informado de R$ 400. A montadora, segundo o levantamento, não detalhava no site quais componentes seriam inspecionados ou substituídos nesse serviço.
Custos de colisão podem mudar rapidamente a experiência de propriedade. Um farol esquerdo aparecia por R$ 4.755, enquanto o direito custava R$ 3.161,95. O conjunto central das luzes traseiras chegava a R$ 3.883, e os retrovisores variavam entre R$ 1.766 e R$ 2.154.
Sem incluir essa cesta de peças, o custo anual calculado ficou em R$ 11.779,03 para homens e R$ 8.450,29 para mulheres. A diferença confirma que a economia de energia é apenas uma parte da decisão, enquanto seguro e tributação determinam boa parte do valor efetivamente pago durante o primeiro ano.
| Despesa anual | Homem acima de 30 anos | Mulher acima de 30 anos |
|---|---|---|
| Seguro | R$ 7.214,83 | R$ 3.886,09 |
| IPVA em São Paulo | R$ 2.996,00 | R$ 2.996,00 |
| Recarga residencial para 15.000 km | R$ 1.168,20 | R$ 1.168,20 |
| Primeira revisão | R$ 400,00 | R$ 400,00 |
| Custo total anual | R$ 11.779,03 | R$ 8.450,29 |