BYD Atto 8 e Song Plus 2027: veja o que muda nos novos SUVs híbridos plug-in apresentados no Brasil

A BYD apresentou no Brasil o novo Atto 8 e a versão 2027 do Song Plus. Os SUVs híbridos plug-in trazem melhorias em desempenho, autonomia elétrica e tecnologia.
Publicado por em Mercado Automotivo dia
BYD Atto 8 e Song Plus 2027: veja o que muda nos novos SUVs híbridos plug-in apresentados no Brasil
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A BYD apresentou duas novidades para o mercado brasileiro durante a inauguração do BYD Vision Center, em São Paulo. O espaço, criado para oferecer experiências da marca no país, serviu de palco para a estreia do SUV híbrido plug-in Atto 8 e para a apresentação da nova versão do Song Plus, agora na linha 2027.

Os dois modelos representam movimentos diferentes dentro da estratégia da fabricante chinesa. O Atto 8 chega como uma aposta mais sofisticada e voltada à performance, enquanto o Song Plus, já consolidado entre os híbridos plug-in mais vendidos no país, recebe melhorias técnicas sem alterar o posicionamento de preço.

Atto 8 aposta em desempenho e tecnologia híbrida

O BYD Atto 8 é um SUV híbrido plug-in de sete lugares que combina dois motores elétricos com um motor 1.5 turbo a combustão. O conjunto entrega números normalmente associados a veículos esportivos.

  • Potência combinada: 488 cv
  • Torque combinado: 675 Nm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 4,9 segundos

O modelo utiliza a plataforma DM-P, sigla para Dual Mode Performance, que prioriza desempenho ao integrar motores elétricos instalados em cada eixo. O sistema permite alternar entre tração dianteira e tração integral de acordo com a necessidade.

Além da proposta esportiva, o SUV conta com suspensão inteligente voltada a diferentes tipos de piso.

Bateria Blade e autonomia elevada

O sistema híbrido do Atto 8 utiliza a bateria Blade LFP, tecnologia de lítio-ferro-fosfato desenvolvida pela própria BYD.

Característica BYD Atto 8
Capacidade da bateria 35,6 kWh
Autonomia elétrica 111 km
Autonomia combinada 900 km
Velocidade máxima 200 km/h

O consumo energético informado é de 0,71 MJ/km.

O carregamento pode ser feito em corrente alternada ou contínua. No modo AC, a potência chega a 6,6 kW. Já no carregamento rápido em corrente contínua, o sistema permite potência de até 72 kW, recuperando a bateria de 30% a 80% em cerca de 20 minutos.

SUV grande e com sete lugares

Outro destaque do Atto 8 é o tamanho. O modelo tem dimensões que o colocam na categoria de SUVs grandes.

  • Comprimento: 5.040 mm
  • Largura: 1.996 mm
  • Altura: 1.760 mm
  • Entre-eixos: 2.950 mm

O porta-malas tem capacidade de 270 litros com os sete lugares em uso. Quando a terceira fileira é rebatida, o volume pode chegar a 960 litros.

O preço anunciado para o modelo é de R$ 399.990.

Song Plus 2027 ganha motor turbo e bateria maior

O segundo lançamento apresentado foi a atualização do Song Plus, SUV híbrido plug-in que se consolidou entre os modelos mais vendidos da marca no Brasil.

Na linha 2027, o modelo passa a utilizar motor 1.5 turbo no conjunto híbrido. A potência combinada sofreu alteração discreta, passando de 235 cv para 239 cv.

A principal mudança aparece no sistema elétrico.

  • Bateria ampliada de 18 kWh para 26,3 kWh
  • Aumento de 45% na capacidade energética
  • Autonomia elétrica de até 99 km

O novo modelo também passa a oferecer recarga em corrente contínua, permitindo reduzir o tempo de carregamento para cerca de 55 minutos.

Estratégia da BYD no mercado brasileiro

A apresentação dos dois modelos ocorre em um momento de expansão da BYD no país, com investimentos em centros de pesquisa, infraestrutura e ampliação da rede de vendas.

Enquanto o Atto 8 amplia o portfólio com um SUV híbrido plug-in de maior porte e desempenho elevado, o Song Plus atualizado reforça a presença da marca em um segmento que tem crescido com a popularização de tecnologias eletrificadas.

Com a inauguração do Vision Center em São Paulo e a apresentação dos novos modelos, a fabricante chinesa segue ampliando sua presença no mercado brasileiro enquanto novas etapas de lançamento e chegada às concessionárias começam a ser definidas para os próximos meses.

Alan Corrêa
Alan Correa
Jornalista multimídia e analista de tendências (MTB: 0075964/SP). Com olhar versátil que transita entre o setor automotivo, economia e cultura pop, é especialista em traduzir dinâmicas complexas do mercado e do comportamento do consumidor. No Carro Das Notícias e portais parceiros, assina de testes técnicos e guias de compra a análises de engajamento e entretenimento, sempre com foco em dados e interesse do público.