Ela esperou anos pela naked perfeita, agora a Kawasaki Z1100 2027 chega ao Brasil e promete mudar tudo em março

Kawasaki Z1100 2027 é confirmada no Brasil com motor 1.099 cm³, 136 cv, duas versões e preços a partir de R$ 74.990. Lançamento em fevereiro.
Publicado por em Mercado Automotivo dia
Ela esperou anos pela naked perfeita, agora a Kawasaki Z1100 2027 chega ao Brasil e promete mudar tudo em março
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A espera acabou para quem sonhava em ver a nova naked topo de linha da marca rodando por aqui. A Kawasaki Z1100 2027 foi confirmada oficialmente no Brasil no dia 19 de fevereiro e já tem data marcada para apresentação: 24 de fevereiro. As primeiras unidades começam a chegar às concessionárias na segunda quinzena de março de 2026.

A novidade não chega tímida. Ela assume o posto mais alto da linha Z no país e traz um pacote que combina força bruta, tecnologia embarcada e duas versões com propostas bem definidas.

🔥 Topo da linha Z agora é 1.099 cm³

O grande destaque está no novo motor quatro cilindros em linha de 1.099 cm³. Segundo dados divulgados, a potência máxima é de 136 cavalos a 9.000 rpm, com torque de 11,5 kgf.m a 7.600 rpm.

Esse conjunto foi desenvolvido para entregar mais torque em baixas e médias rotações, o que, na prática, significa respostas mais cheias no dia a dia e força consistente quando o piloto gira o acelerador.

  • Motor quatro cilindros em linha
  • 1.099 cm³ de deslocamento
  • 136 cavalos a 9.000 rpm
  • 11,5 kgf.m de torque a 7.600 rpm

A transmissão também recebeu revisões nas relações, reforçando a proposta de desempenho ajustado para diferentes situações de uso.

💰 Duas versões, dois perfis

A Kawasaki Z1100 2027 será vendida em duas configurações no Brasil.

Versão Cor Preço sugerido
Z1100 Preta R$ 74.990 + frete
Z1100 SE Cinza R$ 84.990 + frete

A versão padrão já chega completa, mas a SE adiciona componentes voltados para quem busca uma pegada mais esportiva.

⚙️ Chassi de alumínio e versão SE com Brembo

A base estrutural utiliza quadro de alumínio do tipo twin-tube, pensado para equilibrar rigidez e flexibilidade controlada. A suspensão dianteira é SFF-BP e a traseira adota sistema Horizontal Back-link.

Na versão SE, o pacote fica ainda mais sofisticado:

  • Amortecedor traseiro Öhlins com maior capacidade de ajuste
  • Freios dianteiros com discos, pastilhas e pinças Brembo

Esse conjunto posiciona a SE como a escolha para quem quer extrair o máximo da ciclística.

🧠 Eletrônica de ponta com IMU

A Z1100 2027 traz um pacote eletrônico completo operando por meio de IMU, que monitora a orientação do chassi em tempo real.

Entre os sistemas disponíveis estão:

  • KCMF para coordenação entre motor e chassi em curvas
  • KTRC com três níveis e possibilidade de desligamento
  • KIBS para ajuste da pressão de frenagem
  • Modos de potência Full e Low
  • Controle de cruzeiro eletrônico
  • Quick Shifter bidirecional KQS

É o tipo de tecnologia que coloca a naked em um patamar elevado dentro da categoria.

📱 Painel TFT e conectividade

O painel é uma tela TFT colorida de 5 polegadas com ajuste automático de brilho. A conectividade com smartphone acontece por meio do aplicativo RIDEOLOGY, que permite acesso a dados de pilotagem e personalização das telas.

A iluminação é full LED, reforçando o visual moderno e tecnológico da linha 2027.

📅 Quando começa a venda?

O lançamento oficial acontece em 24 de fevereiro. As vendas começam na segunda quinzena de março de 2026, quando as primeiras unidades chegam às concessionárias autorizadas.

Para muitos fãs da marca, a chegada da Kawasaki Z1100 2027 não é apenas mais um lançamento. É a materialização de uma expectativa que vinha crescendo nos bastidores e agora ganha data, preço e ficha técnica.

Pablo Silva
Pablo Silva
Especialista em jornalismo automotivo, analisa carros com olhar técnico e paixão por motores. Produz reportagens exclusivas e detalhadas para o Carro.Blog.Br.