Você realmente acha que precisa gastar R$ 200 mil numa picape? Estas 4 usadas por até R$ 100 mil podem surpreender, e uma delas pode ser o melhor negócio da década
O mercado de picapes no Brasil continua aquecido mesmo quando o assunto são veículos usados. A combinação entre robustez mecânica, caçamba grande e capacidade de enfrentar estrada de terra ou obra urbana mantém esses modelos valorizados por muitos anos depois de saírem da concessionária.
Ainda assim, quem procura uma picape cabine dupla não precisa necessariamente partir para modelos novos que ultrapassam facilmente a faixa dos R$ 200 mil. Em plataformas de venda online e marketplaces automotivos, é possível encontrar opções mais antigas por menos de R$ 100 mil, muitas delas com mecânica conhecida e ampla disponibilidade de peças.
Esse tipo de veículo costuma atrair dois perfis principais de compradores. De um lado estão profissionais que dependem da picape para trabalho diário. Do outro, famílias que precisam de um carro versátil, capaz de enfrentar viagens, transporte de carga e uso urbano sem grandes limitações.
Entre os anúncios disponíveis atualmente aparecem quatro modelos que ajudam a ilustrar esse cenário. A lista reúne picapes de diferentes segmentos, desde compactas até médias tradicionais do mercado brasileiro.
Chevrolet S10
A segunda geração da S10 mantém proporções típicas de uma picape média, com entre-eixos próximo de 2,95 metros e caçamba com volume em torno de 1.060 litros. A capacidade de carga gira perto de 1.000 kg, o que a coloca entre as opções mais versáteis para trabalho pesado.
Nos modelos mais comuns dessa faixa de preço aparece o motor 2.4 flex aspirado, capaz de entregar até 147 cv e 22,9 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas. O conjunto é simples e amplamente conhecido no mercado brasileiro.
Unidades entre 2008 e 2011 aparecem anunciadas por cerca de R$ 48.900. Mesmo nas versões de entrada, o pacote costuma incluir airbags frontais, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos.
Ford Ranger
A terceira geração da Ranger elevou o nível de conforto e dimensões da picape média da Ford. O modelo supera 5,35 metros de comprimento e utiliza entre-eixos de aproximadamente 3,22 metros, números que ajudam a explicar o bom espaço interno.
A caçamba leva cerca de 1.180 litros e a capacidade de carga também gira em torno de 1.000 kg. Nos anúncios mais comuns aparece o motor 2.5 flex aspirado com até 173 cv e 24,5 kgfm de torque, sempre com câmbio manual.
Unidades fabricadas entre 2013 e 2015 aparecem por valores próximos de R$ 82.990. A versão XLT costuma trazer controle de estabilidade, ar-condicionado, central multimídia e outros equipamentos que aproximam a picape do conforto de um SUV.
Toyota Hilux
A Hilux consolidou sua reputação de durabilidade ao longo das gerações e continua entre as picapes mais procuradas do mercado brasileiro, inclusive no segmento de usados.
Na configuração cabine dupla, o modelo tem entre-eixos de aproximadamente 3,08 metros e caçamba com cerca de 1.000 litros de volume. A capacidade de carga também fica próxima de 1.000 kg.
Entre as motorizações aparecem o 2.7 flex aspirado com cerca de 163 cv e o 3.0 turbodiesel com aproximadamente 171 cv. Ambos podem vir combinados a câmbio manual ou automático de cinco marchas.
Nos anúncios atuais, unidades dessa geração aparecem por valores a partir de R$ 93.900, muitas vezes com equipamentos como ar-condicionado, rodas de liga leve, sistema de som com comandos no volante e bancos de couro.
Fiat Strada
Entre as picapes compactas, a Strada de segunda geração trouxe uma novidade importante ao segmento ao introduzir cabine dupla com quatro portas.
Na versão Volcano, o modelo tem entre-eixos de 2,74 metros e caçamba com cerca de 844 litros de volume. A capacidade de carga fica próxima de 650 kg.
O motor mais comum é o 1.3 aspirado flex com até 109 cv e 14,2 kgfm de torque, sempre ligado ao câmbio manual de cinco marchas.
Unidades entre 2021 e 2022 aparecem anunciadas por cerca de R$ 97.990 e trazem equipamentos como direção elétrica, controle de estabilidade, central multimídia e rodas de liga leve.
- Chevrolet S10 usada a partir de R$ 48.900
- Ford Ranger usada a partir de R$ 82.990
- Toyota Hilux usada a partir de R$ 93.900
- Fiat Strada usada a partir de R$ 97.990
Mesmo com a valorização constante das picapes no Brasil, anúncios continuam surgindo em plataformas de venda online com preços abaixo de R$ 100 mil, e novas unidades aparecem diariamente conforme proprietários colocam veículos à venda em marketplaces automotivos.
| Modelo | Motor | Potência | Capacidade de carga | Consumo | Preço inicial | Vantagens |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chevrolet S10 Advantage | 2.4 flex aspirado | 147 cv | aprox. 1.000 kg | 7 km/l cidade, 9 km/l estrada | R$ 48.900 | Picape média robusta, ampla oferta de peças e bom espaço de caçamba |
| Ford Ranger XLT | 2.5 flex aspirado | 173 cv | aprox. 1.000 kg | 6,5 km/l cidade, 8,5 km/l estrada | R$ 82.990 | Bom nível de conforto, porte grande e desempenho superior entre as opções |
| Toyota Hilux SRV | 2.7 flex ou 3.0 turbodiesel | 163 cv ou 171 cv | aprox. 1.000 kg | 6 a 8 km/l flex, 8,5 a 11 km/l diesel | R$ 93.900 | Alta durabilidade, forte valor de revenda e grande aceitação no mercado |
| Fiat Strada Volcano | 1.3 flex aspirado | 109 cv | aprox. 650 kg | 12 km/l cidade, 13,5 km/l estrada | R$ 97.990 | Modelo mais novo, direção elétrica, boa economia de combustível |
