Novo SUV cupê da Renault: produção começa em 2025 com motor turbo
A Renault está se preparando para iniciar a produção dos primeiros protótipos do projeto R1312, conhecido também como C-Neo. A produção em série deste novo SUV médio cupê começará em agosto de 2025, com lançamento previsto para o terceiro trimestre do mesmo ano. Inicialmente, o SUV terá apenas motor 1.3 turbo flex, enquanto as versões híbridas flex estão previstas para chegar entre 2027 e 2028.
O novo SUV utilizará a mesma plataforma RGMP do Kardian, mas será maior, posicionando-se no segmento C, que inclui competidores como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross. A carroceria terá um design ao estilo cupê, diferenciando-se dos demais modelos da marca.
A motorização inicial será um 1.3 turbo flex da família TCe, com injeção direta de combustível, entregando 162 cv de potência com gasolina e 170 cv com etanol, além de 27,5 kgfm de torque. O câmbio será automático CVT, com oito marchas simuladas e tração dianteira.
Embora baseado no Dacia Duster de terceira geração, o novo SUV da Renault terá dimensões aumentadas, com cerca de 4,50 metros de comprimento. As demais medidas são 1,80 m de largura, 1,69 m de altura e 2,67 m de entre-eixos. A cabine será herdada do novo Duster, mas com adaptações para o mercado brasileiro.
Em termos de segurança, o modelo contará com um pacote ADAS que inclui controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego e frenagem autônoma emergencial. A assistência de permanência em faixa e a frenagem autônoma emergencial com detecção de pedestres serão controladas por uma câmera.
O preço estimado para o novo SUV médio da Renault ficará entre R$ 170 mil e R$ 220 mil, competindo diretamente com as versões flex do Jeep Compass. O nome oficial do modelo ainda não foi divulgado, mas alguns possíveis nomes registrados no Instituto Nacional de Propriedade Industrial incluem Nevada e Napurna.
A Renault aposta que o novo modelo atrairá consumidores em busca de um SUV médio com motorização turbo e características avançadas de segurança, reforçando sua presença no segmento C do mercado brasileiro.
Fonte: AutoEsporte.
