Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015: Preço e Ficha técnica

O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015 se destaca entre os usados por unir motor potente, conforto e design elegante. Tem bom consumo, pacote completo de segurança, mas manutenção cara.

Publicado por Alan Corrêa em Usados dia 09/10/2025 14h24 | Atualizado em 09/10/2025 14h30

O Peugeot 2008 Griffe 1.6 Turbo 2015 é o tipo de SUV ideal para quem quer dirigir um carro compacto, confortável e com comportamento mais próximo de um hatch esportivo do que de um utilitário tradicional. Ele agrada motoristas urbanos que gostam de desempenho, mas também querem conforto e tecnologia no dia a dia. O visual francês, com linhas elegantes e proporções equilibradas, ainda garante presença nas ruas mesmo depois de uma década, mantendo o modelo entre as boas opções do mercado de usados.

Pontos Principais:

Motor 1.6 THP turbo de 173 cv garante desempenho esportivo.
Autonomia de até 682 km e consumo urbano de 7,1 km/l com etanol.
Interior com teto panorâmico, couro e ar-condicionado dual zone.
Equipado com seis airbags, controle de tração e estabilidade.
Preço aproximado: R$ 52 mil.

O motor 1.6 THP turbo de 173 cv com injeção direta é o grande destaque. Ele entrega força já em baixas rotações e garante respostas rápidas, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos e velocidade máxima de 209 km/h. No uso urbano, o consumo gira em torno de 7,1 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina, enquanto na estrada o SUV chega a 8,5 km/l e 12,4 km/l, respectivamente. O tanque de 55 litros e a boa eficiência permitem autonomia de até 682 km, o que o torna prático para viagens médias sem preocupação com reabastecimento.

O motor 1.6 turbo de 173 cv oferece respostas rápidas e ótimo torque; é eficiente tanto na cidade quanto na estrada, equilibrando força e economia.

O conforto é um dos pontos fortes do 2008 Griffe. O modelo traz direção elétrica leve, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos de couro, teto panorâmico e ótimo isolamento acústico. A suspensão é bem ajustada, absorvendo irregularidades sem comprometer a estabilidade. O volante de diâmetro reduzido e painel elevado reforçam a pegada esportiva, enquanto o espaço interno acomoda bem quatro adultos. O porta-malas de 355 litros é suficiente para a bagagem de uma família pequena, equilibrando versatilidade e design.

A tração dianteira e o câmbio manual de 6 marchas tornam a condução ágil e precisa, com direção elétrica leve e comportamento firme em curvas.

Em segurança, o SUV francês oferece um pacote completo para a categoria: seis airbags, freios a disco nas quatro rodas, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Embora o desempenho nos testes do Latin NCAP tenha sido modesto — apenas uma estrela em 2015, com 42% de proteção para adultos —, o conjunto ainda é superior ao de muitos concorrentes da época, especialmente considerando os itens eletrônicos de segurança embarcados.

O interior acomoda cinco pessoas com conforto, bancos de couro e porta-malas de 355 litros; ideal para famílias pequenas ou casais que viajam.

Antes de comprar um 2008 Turbo usado, vale prestar atenção em alguns pontos específicos. É importante verificar o histórico de manutenção do motor THP, especialmente o sistema de alimentação e a corrente de comando, que exigem cuidados e uso de óleo correto (0W-30). Cheque também o funcionamento do ar-condicionado automático, do teto panorâmico e dos sensores de estacionamento, itens que podem ter custo elevado de reparo. Uma revisão completa com mecânico especializado é indispensável, pois o carro exige manutenção precisa para manter o desempenho ideal.

O consumo médio é de 7,1 km/l com etanol e 10,7 km/l com gasolina, com tanque de 55 litros e autonomia máxima de 682 km.

Entre os pontos negativos, o Peugeot 2008 2015 tem custos de manutenção mais altos que a média dos SUVs compactos e algumas peças com reposição limitada fora das grandes capitais. O espaço traseiro é apenas razoável e o comportamento firme da suspensão pode incomodar em vias muito irregulares. Além disso, a desvalorização é maior que a de rivais japoneses, o que exige paciência na revenda. Ainda assim, quem busca um carro usado com visual sofisticado, desempenho de esportivo e bom pacote de conforto encontra no 2008 Griffe uma escolha que continua relevante e prazerosa de dirigir.