Problemas no câmbio do Nissan Kicks 2026 e Renault Kardian preocupam donos de SUVs
O mercado de SUVs compactos no Brasil segue em franca expansão, mas a confiança dos consumidores começa a ser testada diante de falhas sérias em dois lançamentos recentes. Nissan Kicks 2026 e Renault Kardian, ambos equipados com a mesma transmissão automática de dupla embreagem banhada a óleo, já acumulam relatos de problemas mecânicos que surpreendem pela precocidade.
Pontos Principais:
- Nissan Kicks 2026 registra panes no câmbio após poucos dias de uso.
- Renault Kardian enfrenta histórico de trancos e falhas na transmissão.
- Ambos utilizam câmbio de dupla embreagem banhado a óleo.
- Relatos em plataformas como Reclame Aqui aumentam a pressão.
O Kicks 2026 chegou em julho como aposta da marca japonesa para competir com os líderes do segmento. Com motor 1.0 turboflex de três cilindros, capaz de gerar até 125 cavalos e 22,4 kgfm de torque, o modelo prometia eficiência e modernidade. Entretanto, em poucas semanas surgiram relatos de proprietários enfrentando panes completas no câmbio, em alguns casos logo após retirar o veículo da concessionária.
Um comprador em São Paulo relatou que a versão Exclusive apresentou falha durante a primeira viagem em família, obrigando a parar o carro e acionar assistência. Outro caso em Minas Gerais envolveu a versão Advance, que travou no dia seguinte à compra, exigindo o uso de guincho. Houve também o registro de uma consumidora que viu o câmbio parar de funcionar dentro de casa após apenas 349 quilômetros rodados.
Até o momento, a Nissan não ofereceu respostas claras sobre a origem dos problemas, e a insatisfação dos clientes se acumula em plataformas como o Reclame Aqui. O silêncio da montadora reforça a percepção de que há risco de desgaste precoce na imagem do modelo, que mal iniciou sua trajetória no mercado.
O Renault Kardian, lançado em 2023 e dotado do mesmo conjunto mecânico, também enfrenta críticas recorrentes. Proprietários relatam trancos, ruídos e dificuldade para engatar o modo “P”. A expectativa de que a transmissão de dupla embreagem banhada a óleo corrigiria falhas de gerações anteriores ainda não foi confirmada na prática.
As semelhanças nos relatos entre os dois modelos acendem um sinal de alerta não apenas para potenciais compradores, mas também para a credibilidade das marcas. As montadoras tentaram reforçar a confiabilidade técnica do câmbio, mas a repetição de falhas já ameaça a confiança depositada pelos primeiros clientes.
No segmento de SUVs, em que a disputa pelo consumidor é acirrada e a imagem da marca pesa tanto quanto a ficha técnica, problemas dessa natureza podem rapidamente comprometer anos de investimento em marketing e desenvolvimento. A questão agora é como Nissan e Renault vão reagir diante da pressão crescente e da necessidade de oferecer respostas rápidas a consumidores que investiram em veículos zero quilômetro e não esperavam lidar com falhas tão cedo.
Fonte: Mundodoautomovelparapcd e ReclameAqui (1, 2, 3, 4 e 5).
