A Honda Bros, registrada oficialmente como Honda NXR 160 Bros na Tabela Fipe, é uma das motos mais populares do Brasil pela versatilidade e baixo custo de manutenção. Ao analisar o mercado de usados, principalmente os modelos 2025, surge a dúvida: compensa investir em uma unidade seminova ou vale mais pagar pela versão zero quilômetro de 2026?
Nos modelos usados de 2025, a principal vantagem é o preço mais acessível. A desvalorização inicial já ocorreu, o que permite encontrar boas opções com valor entre R$ 20 mil e R$ 23 mil, dependendo da quilometragem e do estado de conservação. Para quem busca economia imediata, essa é uma escolha atraente.

Em termos de uso, a Bros se destaca pela vocação dupla: é prática no trânsito urbano, com agilidade e conforto para o dia a dia, e também resistente em estradas de terra e trajetos rurais. Essa característica explica por que ela é tão procurada em cidades menores, no campo e até em áreas urbanas com asfalto irregular. Como moto polivalente, atende bem diferentes perfis de motociclistas.
Já ao comparar com a versão zero de 2026, o diferencial está na garantia de fábrica e em pequenos ajustes de acabamento e tecnologia que a Honda costuma incluir a cada ano. O preço, porém, é mais alto: passa facilmente dos R$ 24 mil, o que exige avaliar se o investimento adicional compensa para o perfil do comprador.

Quem roda bastante e pretende ficar vários anos com a moto pode encontrar maior segurança ao optar pela 2026, especialmente pela cobertura de garantia e menor risco de custos inesperados com manutenção. Mas, se a ideia é pagar menos e ter um veículo confiável, o modelo 2025 usado continua sendo uma escolha racional.
Em resumo, a Honda Bros é boa tanto para uso urbano quanto em vias não pavimentadas, sendo considerada uma moto resistente, econômica e de manutenção simples. A decisão entre comprar uma 2025 usada ou uma 2026 zero depende do orçamento e do perfil: economia e custo-benefício favorecem a usada, enquanto tranquilidade e garantia fazem da nova a opção mais segura.
Fonte: FIPE.