O Toyota Corolla Altis 2.0 2014 é um sedã médio que se consolidou no mercado como uma opção voltada para famílias, motoristas de aplicativo e até quem busca um carro confortável para o dia a dia urbano ou viagens mais longas. Ele se destaca pela robustez mecânica e pela boa reputação de durabilidade, sendo um modelo que atende bem quem valoriza praticidade e confiabilidade, mesmo tratando-se de um carro usado.
Pontos Principais:
- Motor 2.0 flex de 153 cv, adequado para cidade e estrada.
- Consumo equilibrado com autonomia de até 768 km.
- Conforto garantido com bancos em couro e ar automático.
- Segurança com airbags, ABS e câmera de ré de série.
- Pontos negativos: câmbio de 4 marchas e suspensão traseira simples.
- Preço aproximado: R$ 72 mil
No consumo, o Altis entrega números dentro do esperado para sua categoria. Movido a etanol, registra médias de 6,7 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada, garantindo autonomia de até 606 km no ciclo rodoviário. Já com gasolina, os resultados são melhores: 8,2 km/l no urbano e 12,8 km/l no rodoviário, alcançando até 768 km com um tanque cheio. Esses dados mostram um equilíbrio interessante entre desempenho e eficiência, sobretudo considerando seu motor 2.0 de 153 cv.
O Corolla Altis 2014 é um sedã médio indicado para famílias que priorizam conforto, confiabilidade e durabilidade. Vale a pena como opção no mercado de usados.
O conforto sempre foi um ponto forte do Corolla Altis. Essa versão já trazia de série ar-condicionado automático, direção elétrica, bancos em couro com ajuste elétrico, apoio de braço dianteiro e traseiro, volante multifuncional e sistema de som com conexões USB e Bluetooth. Recursos como piloto automático, retrovisor interno fotocrômico e o câmbio automático de quatro marchas completam o pacote, tornando as viagens mais agradáveis e menos cansativas.
Com câmbio automático de 4 marchas, direção elétrica e tração dianteira, a condução é suave e prática, embora o câmbio seja limitado frente a rivais da época.
Na segurança, o modelo não decepciona. Conta com freios a disco nas quatro rodas com ABS, airbags frontais e laterais, câmera de ré, faróis de xenônio e de neblina, cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes. Com nota de quatro estrelas no Latin NCAP e índices sólidos de proteção a adultos e crianças, ele figura entre as opções confiáveis do seu tempo. Detalhes como retrovisores elétricos rebatíveis e sensores de chuva reforçam o caráter tecnológico do carro.
O interior acomoda até 5 ocupantes, tem bancos em couro e porta-malas de 470 litros, garantindo espaço, conforto e praticidade para famílias em viagens.
Antes de comprar um Corolla Altis 2014 usado, é importante observar alguns pontos-chave. O câmbio automático de quatro marchas, embora resistente, pode apresentar trancos se não tiver manutenção adequada. Também vale verificar o funcionamento de equipamentos eletrônicos, como o ar-condicionado digital e os sensores, além de checar a parte estrutural, histórico de revisões e desgaste de suspensão e pneus. Como é um carro com boa procura, muitos exemplares podem ter quilometragem elevada.
O consumo urbano fica em 6,7 km/l no etanol e 8,2 km/l na gasolina, com tanque de 60 litros e autonomia que chega a 768 km no uso rodoviário.
Apesar das qualidades, o Corolla Altis 2014 também apresenta pontos negativos. O câmbio de apenas quatro marchas já parecia defasado frente a concorrentes que ofereciam opções mais modernas. O desempenho é adequado, mas não empolga, e a suspensão traseira por eixo de torção sacrifica um pouco do conforto em pisos irregulares. Além disso, o design conservador pode não agradar quem busca um carro mais ousado. Ainda assim, trata-se de um sedã que mantém a boa imagem de confiabilidade e valor de revenda da Toyota.
Ficha Técnica do Toyota Corolla Altis 2.0 2014
Geral
- Ano: 2014
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 10
- Plataforma: MC Série E140
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Cilindrada unitária: 497 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 80,5 mm
- Razão de compressão: 12:1
- Curso do pistão: 97,6 mm
- Deslocamento: 1.986 cm³
- Potência máxima: 153 cv (A) / 142 cv (G) a 5800 rpm
- Código do motor: 3ZR-FBE
- Torque máximo: 20,7 kgfm (A) / 19,8 kgfm (G) a 4800 rpm
- Peso/potência: 8,43 kg/cv
- Torque específico: 10,4 kgfm/litro
- Peso/torque: 62,3 kg/kgfm
- Potência específica: 77,0 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 10W-30 ou 10W40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Código do câmbio: Aisin U241E
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 205/55 R16
- Traseiros: 205/55 R16
- Altura do flanco: 113 mm
Dimensões
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Altura: 1480 mm
- Porta-malas: 470 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Peso: 1290 kg
- Altura mínima do solo: 155 mm
Aerodinâmica
- Área frontal: 2,21 m²
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,29
- Área frontal corrigida: 0,641 m²
Desempenho
- Velocidade máxima: 193 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,6 s
Consumo
- Urbano: 6,7 km/l (A) / 8,2 km/l (G)
- Rodoviário: 10,1 km/l (A) / 12,8 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 402 km (A) / 492 km (G)
- Rodoviária: 606 km (A) / 768 km (G)
Equipamentos do Toyota Corolla Altis 2.0 2014
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Faróis de xenônio
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Desembaçador do vidro traseiro
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Limpador de para-brisa automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz no porta-luvas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
Fonte: Webmotors, OLX, G1, Autossegredos e Estadao.