A Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025 é uma picape de porte médio voltada para quem precisa de robustez no trabalho e ao mesmo tempo deseja um veículo confortável para o uso cotidiano. Com capacidade para cinco ocupantes, tração integral temporária e motor turbodiesel de 204 cv, ela combina força para enfrentar terrenos difíceis e desempenho equilibrado para longos percursos. É uma escolha comum tanto para o campo quanto para a cidade, atendendo profissionais e famílias que precisam de versatilidade.
Pontos Principais:
- Picape média versátil para trabalho e lazer
- Consumo de 9,3 km/l na cidade e 10 km/l na estrada
- Conforto interno com 5 lugares e alta tecnologia
- Caçamba com 1.000 litros e carga útil de 1.000 kg
- Boa para viagens longas e uso diário
- Preço aproximado: R$ 317 mil
No dia a dia, o consumo da Hilux mostra eficiência dentro da categoria. O modelo entrega 9,3 km/l em uso urbano e 10 km/l em estradas, auxiliado pelo tanque de 80 litros que garante autonomia superior a 740 km na cidade e chegando a 800 km em rodovias. Esse alcance contribui para que a picape seja confiável em viagens longas ou em deslocamentos por regiões com pouca infraestrutura de abastecimento.
A Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025 é voltada a quem busca robustez no trabalho e conforto no uso diário, unindo caçamba espaçosa, tecnologia embarcada e tração 4×4 eficiente.
O interior privilegia o conforto e traz equipamentos dignos de SUVs sofisticados. Há bancos de couro, ajuste elétrico e ventilação para o motorista, ar-condicionado automático com duas zonas, além de saídas para os ocupantes traseiros. O volante multifuncional, o sistema de som premium JBL com subwoofer e a possibilidade de comandos via aplicativo reforçam o perfil tecnológico do modelo. O acabamento mantém o padrão elevado da linha, com atenção a detalhes que favorecem o bem-estar de todos os passageiros.
O câmbio automático de 6 marchas aliado à tração integral temporária torna a condução prática. A picape oferece respostas confiáveis em diferentes condições de uso no dia a dia.
Como picape, a Hilux 2025 se destaca também na parte prática. Sua caçamba possui capacidade de 1.000 litros e a carga útil atinge 1.000 kg, números que a tornam apta para levar equipamentos pesados, materiais de trabalho ou bagagens volumosas. Na parte de reboque, suporta até 3.500 kg com freio, o que amplia a versatilidade para atividades profissionais ou de lazer, como transportar barcos ou trailers.
Com caçamba de 1.000 litros e carga útil de 1.000 kg, além de reboque de até 3.500 kg, a picape atende tanto atividades de trabalho quanto viagens familiares com bagagem.
Na segurança, a Toyota equipou a versão SRX Plus com um pacote bastante completo. Entre os itens de série estão airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmeras de visão 360 graus e frenagem automática de emergência. Recursos como alerta de mudança de faixa, assistência de partida em rampa, ISOFIX para cadeirinhas e vetorização de torque reforçam a confiabilidade, garantindo proteção tanto no trânsito urbano quanto em trilhas e rodovias.
O consumo urbano é de 9,3 km/l e o rodoviário chega a 10 km/l. Com tanque de 80 litros, a autonomia atinge 744 km na cidade e 800 km na estrada, ideal para longas viagens.
Apesar da lista extensa de qualidades, a Hilux SRX Plus 2.8 2025 também apresenta pontos que merecem atenção. O peso elevado de mais de duas toneladas, aliado à aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos, pode transmitir a sensação de desempenho modesto em relação a SUVs e picapes mais leves. Além disso, o diâmetro de giro de 12,4 metros torna manobras em espaços reduzidos menos práticas. Esses aspectos não comprometem sua robustez, mas indicam que o modelo é pensado mais para resistência e durabilidade do que para agilidade e esportividade.
Ficha Técnica do Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025
Geral
- Ano: 2025
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 8
- Plataforma: IMV
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 689 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 92 mm
- Razão de compressão: 15,6:1
- Curso do pistão: 103,6 mm
- Deslocamento: 2755 cm³
- Potência máxima: 204 cv a 3400 rpm
- Código do motor: 1GD-FTV
- Torque máximo: 50,9 kgfm a 2800 rpm
- Peso/potência: 10,25 kg/cv
- Torque específico: 18,5 kgfm/litro
- Peso/torque: 41,1 kg/kgfm
- Potência específica: 74,0 cv/litro
- Rotação máxima: 4500 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: Aisin AC60F
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido
- Elemento elástico traseiro: Feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco ventilado
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,4 m
Pneus
- Dianteiros: 265/60 R18
- Altura do flanco dianteiro: 159 mm
- Traseiros: 265/60 R18
- Altura do flanco traseiro: 159 mm
- Estepe: 265/60 R18
Dimensões
- Comprimento: 5325 mm
- Largura: 1855 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Altura: 1815 mm
- Caçamba: 1000 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
- Peso: 2090 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
- Ângulo de entrada: 30°
- Ângulo de saída: 26°
- Ângulo central: 28,6°
- Altura mínima do solo: 323 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 12 s
Consumo
- Urbano: 9,3 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
Autonomia
- Urbana: 744 km
- Rodoviária: 800 km
Equipamentos do Toyota Hilux SRX Plus 2.8 2025
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Sistema antifurto de rodas
- Câmera traseira para manobras
- Câmeras para visão de 360 graus
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento dianteiro
- Sensores de estacionamento traseiro
- Alerta de mudança de faixa
- Frenagem automática de emergência
- Chamada de assistência de emergência
- Assistência na recuperação veicular
- Vetorização de torque
- Tração integral
- Freios a disco nas quatro rodas
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 2
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Banco do motorista com ventilação
- Controle automático de velocidade
- Controle de velocidade adaptativo
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebativeis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Luz de teto traseira
- Destravamento interno da tampa de combustível
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Roteador Wi-Fi (opcional)
- Sistema de som premium JBL
- Subwoofer
- TV digital
- Comandos ao veículo através de aplicativo
- Informações do veículo através de aplicativo
Fonte: Toyota e Toyotacomunica.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.