O Toyota Yaris Cross 2026 chega ao Brasil em outubro com a missão de preencher o espaço deixado pelo Yaris hatch e pelo Yaris sedã, ambos fora de linha. Posicionado como o SUV mais acessível da Toyota, o modelo promete atrair antigos clientes e novos interessados em eletrificação.
Serão cinco versões no catálogo: XR Flex, XRE Flex, XRX Flex, XRE Hybrid e XRX Hybrid. A lógica segue a mesma estratégia do Corolla Cross, com versões de entrada voltadas ao público que busca custo-benefício e opções híbridas pensadas para quem procura tecnologia com eficiência energética.
As variantes flex utilizam o motor 1.5 16V aspirado de até 110 cv e 14,9 kgfm quando abastecido com etanol. O câmbio é sempre automático do tipo CVT. O peso em torno de 1.150 kg contribui para um equilíbrio entre desempenho e consumo, aproveitando o mesmo conjunto que equipava os antigos Yaris.
Já o sistema híbrido adota a combinação de motor 1.5 ciclo Atkinson com motor elétrico de 81 cv, totalizando cerca de 113 cv de potência. A bateria de 0,7 kWh fica sob o banco traseiro, permitindo curtas distâncias em modo 100% elétrico. É o mesmo conceito utilizado nos modelos Corolla, mas adaptado a um SUV compacto.
Em mercados asiáticos, como a Tailândia, o Yaris Cross híbrido chega a registrar até 30 km/l de consumo. Caso consiga repetir números próximos no Brasil, será um dos utilitários mais econômicos disponíveis, reforçando a estratégia da Toyota de ampliar sua linha eletrificada.
O modelo estreia também a plataforma DNGA, derivada da Daihatsu, criada para reduzir custos de produção sem comprometer qualidade. As dimensões incluem 4,31 m de comprimento, 1,77 m de largura, 1,61 m de altura e entre-eixos de 2,62 m, medidas que o colocam em confronto direto com o Nissan Kicks. O porta-malas, com até 471 litros, supera a média dos rivais.
Entre os equipamentos previstos, destaque para painel digital de 7″, central multimídia de 10,25″ compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de pacote de segurança que inclui frenagem automática, piloto automático adaptativo e alerta de faixa já a partir das versões intermediárias. Com preços estimados em torno de R$ 150.000 nas versões flex e entre R$ 170.000 e R$ 190.000 nas híbridas, o Yaris Cross chega para ser peça central na expansão da Toyota no segmento.
Fonte: QuatroRodas e Portaln10.