O Honda HR-V EXL 1.8 2019 é uma excelente escolha para quem busca um SUV compacto usado, ideal para famílias ou pessoas que precisam de um veículo versátil para o dia a dia. Com motor 1.8 flex e câmbio automático CVT, ele oferece uma condução suave e economia razoável para a categoria, especialmente em trajetos urbanos. O espaço interno é outro ponto forte, acomodando bem os passageiros e bagagens, o que o torna perfeito para viagens ou deslocamentos urbanos mais confortáveis.
Pontos Principais:
- Motor 1.8 i-VTEC FlexOne, com até 140 cv.
- Consumo médio de 7,7 km/l com etanol na cidade e 11,1 km/l com gasolina.
- Porta-malas de 437 litros, ideal para viagens.
- Itens de série incluem central multimídia e bancos de couro.
Entre os pontos positivos, o HR-V 2019 se destaca pela confiabilidade mecânica, baixo índice de manutenção corretiva e boa liquidez no mercado de usados. No entanto, o modelo não é isento de defeitos. Alguns proprietários relatam o isolamento acústico insuficiente, que pode gerar ruídos internos em velocidades mais altas, e o consumo de combustível, que é mediano e não se destaca em comparação a outros SUVs compactos. Além disso, o valor de manutenção e peças pode ser elevado em relação a concorrentes.
O Honda HR-V EXL 1.8 2019 usado é uma opção versátil, com espaço interno eficiente e bom desempenho para o uso urbano e viagens. É confiável, mas possui consumo apenas mediano.
Antes de comprar um HR-V usado, é essencial verificar o histórico de manutenção do veículo, priorizando modelos que tenham o manual e revisões feitas em concessionárias. Preste atenção ao estado do câmbio CVT, que pode apresentar desgaste se não tiver sido bem cuidado, e inspecione possíveis sinais de uso severo, como desgaste em suspensão ou ruídos internos. Levar o carro a um mecânico de confiança para uma avaliação completa e realizar um test-drive são passos fundamentais para garantir um bom negócio.
Desempenho, motor e potência
Motor dianteiro, aspiração natural, 4 cilindros em linha. Combustível: Flex (álcool/gasolina). 0 a 100 km/h em 11,2 segundos. Potência: 140 cv (G) e 139 cv (A).
O desempenho do modelo é eficiente e equilibrado, adequado para uso urbano e rodoviário. Equipado com um motor dianteiro de aspiração natural, com deslocamento de 1799 cm³, apresenta potência máxima de 140 cv (gasolina) e 139 cv (álcool) a 6300 rpm. O torque máximo é de 17,3 kgfm (gasolina) e 17,4 kgfm (álcool) a 5000 rpm.
O motor utiliza injeção multiponto e conta com 4 cilindros em linha dispostos transversalmente, tuchos mecânicos e comando de válvulas único no cabeçote com variação no comando de admissão. O acionamento do comando é feito por corrente, com uma razão de compressão de 10,6:1, curso do pistão de 87,3 mm e diâmetro do cilindro de 81 mm.
A transmissão é do tipo CVT de 7 marchas, associada a um conversor de torque, enquanto a tração é dianteira. A plataforma utilizada é a Honda Global Small Car. O modelo atinge uma velocidade máxima de 175 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos.
Consumo e autonomia
Consumo urbano: 7,7 km/l (A) e 11 km/l (G). Consumo rodoviário: 8,6 km/l (A) e 12,3 km/l (G). Autonomia urbana: 393 km (A) e 561 km (G). Autonomia rodoviária: 439 km (A) e 627 km (G).
O consumo do veículo é competitivo para a categoria flex. Em ambiente urbano, registra 7,7 km/l com álcool e 11 km/l com gasolina. Já no rodoviário, alcança 8,6 km/l com álcool e 12,3 km/l com gasolina. A autonomia urbana é de 393 km com álcool e 561 km com gasolina, enquanto a autonomia rodoviária chega a 439 km (álcool) e 627 km (gasolina), considerando o tanque com capacidade de 51 litros.
Interior
Tração dianteira, câmbio CVT de 7 marchas com conversor de torque. Direção elétrica com diâmetro de giro de 10,6 metros.
O interior é funcional e confortável, projetado para acomodar até 5 ocupantes. O espaço interno oferece conforto para todos, com bancos revestidos em couro e banco traseiro bipartido e rebatível para maior versatilidade. O porta-malas tem capacidade de 437 litros, suficiente para atender às necessidades do dia a dia e viagens.
Interior para 5 lugares. Porta-malas com 437 litros. Comprimento: 4.329 mm. Largura: 1.772 mm. Altura: 1.586 mm. Distância entre-eixos: 2.610 mm.
Os itens de conveniência incluem ajuste de altura do banco do motorista, volante ajustável em altura e profundidade, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, ar-condicionado automático com zonas independentes, além de um freio de estacionamento elétrico com função Auto Hold.
Medidas
Altura mínima do solo: 177 mm. Bitola dianteira: 1.535 mm. Bitola traseira: 1.540 mm. Ângulo de entrada: 20,1 graus. Ângulo de saída: 29,7 graus.
O modelo apresenta um conjunto equilibrado de dimensões e suspensão. O comprimento é de 4329 mm, largura de 1772 mm, altura de 1586 mm e distância entre-eixos de 2610 mm. A bitola dianteira é de 1535 mm, enquanto a traseira mede 1540 mm. A altura mínima do solo é de 177 mm, garantindo boa performance em diferentes terrenos.
O peso total é de 1276 kg, com uma carga útil de 464 kg. O sistema de suspensão dianteira é independente do tipo McPherson com molas helicoidais, enquanto a traseira adota eixo de torção também com molas helicoidais.
Os freios dianteiros são de disco ventilado, enquanto os traseiros utilizam discos sólidos. A direção conta com assistência elétrica, e o diâmetro de giro é de 10,6 metros. Os pneus têm medidas 215/55 R17, com estepe no padrão 135/90 R16.
Preços Aproximados do Honda HR-V 2019
- Honda HR-V LX 1.8 Flexone 16V 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 100 mil
- Honda HR-V EX 1.8 Flexone 16V 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 101 mil
- Honda HR-V EXL 1.8 Flexone 16V 5p Aut. 2019 – Preço aproximado: R$ 106 mil
Ficha Técnica do Honda HR-V EXL 1.8 2019
Suspensão dianteira independente McPherson e traseira com eixo de torção. Freios: discos ventilados na frente e discos sólidos atrás. Pneus: 215/55 R17.
Geral
- Ano: 2019
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 1
- Plataforma: Honda Global Small Car
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Único no cabeçote
- Tuchos: Mecânicos
- Cilindrada unitária: 450 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 81 mm
- Razão de compressão: 10,6:1
- Curso do pistão: 87,3 mm
- Deslocamento: 1.799 cm³
- Potência máxima: 140 cv (G) / 139 cv (A) a 6.300 rpm
- Código do motor: R18A1
- Torque máximo: 17,4 kgfm (A) / 17,3 kgfm (G) a 5.000 rpm
- Peso/potência: 9,18 kg/cv
- Torque específico: 9,7 kgfm/litro
- Peso/torque: 73,3 kg/kgfm
- Potência específica: 77,3 cv/litro
- Rotação máxima: 6.800 rpm
- Viscosidade do óleo: 0W-20
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: CVT de 7 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Disco sólido
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,6 m
Pneus
- Dianteiros: 215/55 R17
- Traseiros: 215/55 R17
- Estepe: 135/90 R16
Dimensões
- Comprimento: 4.329 mm
- Largura: 1.772 mm
- Distância entre-eixos: 2.610 mm
- Altura: 1.586 mm
- Bitola dianteira: 1.535 mm
- Bitola traseira: 1.540 mm
- Porta-malas: 437 litros
- Tanque de combustível: 51 litros
- Peso: 1.276 kg
- Carga útil: 464 kg
- Altura mínima do solo: 177 mm
- Ângulo de entrada: 20,1 graus
- Ângulo de saída: 29,7 graus
Desempenho
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 11,2 s
Consumo
- Urbano (álcool): 7,7 km/l
- Rodoviário (álcool): 8,6 km/l
- Urbano (gasolina): 11 km/l
- Rodoviário (gasolina): 12,3 km/l
Autonomia
- Urbana (álcool): 393 km
- Rodoviária (álcool): 439 km
- Urbana (gasolina): 561 km
- Rodoviária (gasolina): 627 km
Equipamentos do Honda HR-V EXL 1.8 2019
Freios ABS, airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade, ar-condicionado automático, bancos de couro, GPS, volante multifuncional e espelhamento de celular.
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
Conforto
- Ar-condicionado
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Rodas de liga leve
- Troca de marchas no volante
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Freio de estacionamento elétrico
- Auto Hold
- Alças de segurança no teto
Entretenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- Conexão HDMI
Inspecione a suspensão e sinais de uso severo para evitar problemas futuros. Testar o veículo com um mecânico de confiança ajuda a garantir a compra de um modelo em bom estado.
Fonte: Webmotors, iCarros, AutoPapo e Motor1.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.