O Volkswagen Tera 1.0 2026 manual chega ao mercado brasileiro como a porta de entrada da marca no segmento de SUVs compactos. É um carro pensado para quem busca o visual moderno e a posição de dirigir elevada de um utilitário esportivo, mas não quer abrir mão da praticidade e da economia no dia a dia. Atende principalmente famílias pequenas e motoristas que precisam de um veículo versátil para deslocamentos urbanos, com espaço razoável para bagagens e a solidez característica da Volkswagen.
Pontos Principais:
- Ficha Técnica completa do VW Tera 2026 MPI
- Hatch compacto prático para uso urbano e viagens curtas.
- Consumo de até 14,7 km/l e autonomia máxima de 720 km.
- Conforto adequado, tecnologia atual e boa segurança.
- Funciona bem no dia a dia e também em deslocamentos curtos.
- Preço aproximado: R$ 107 mil
No quesito eficiência, o Tera 1.0 manual aposta no conhecido motor aspirado de três cilindros flex, que entrega potência suficiente para o uso cotidiano, com desempenho voltado mais para a economia do que para a esportividade. O consumo é equilibrado, permitindo boas médias tanto com etanol quanto com gasolina, enquanto o tanque de quase 50 litros garante autonomia adequada para viagens curtas ou médias sem a necessidade de paradas frequentes nos postos. É uma proposta de carro urbano eficiente, mas que também encara a estrada sem grandes dificuldades.
O Tera 1.0 manual surge como opção para quem busca SUV compacto com visual moderno e perfil urbano, sem abrir mão de espaço e praticidade no dia a dia.
O interior traz a linguagem mais atual da marca, com painel digital e central multimídia que facilitam a conectividade e a interação do motorista. O espaço interno é bem aproveitado, com bom entre-eixos que beneficia os ocupantes traseiros e um porta-malas de 350 litros, o que coloca o Tera em posição competitiva frente a rivais diretos. A cabine transmite modernidade e busca oferecer o mesmo padrão de conforto encontrado em modelos mais caros da Volkswagen, mesmo nesta configuração mais simples com câmbio manual.
O interior combina painel digital e central multimídia conectada, oferecendo recursos de tecnologia e conforto antes restritos a versões mais caras da Volkswagen.
Na segurança, o modelo surpreende por incluir de série itens importantes como seis airbags, freios com assistência eletrônica, detector de fadiga e até sistemas de frenagem autônoma de emergência, o que não é comum em versões de entrada de SUVs no Brasil. Isso reforça o compromisso da Volkswagen em elevar o padrão do segmento, garantindo proteção tanto para o motorista quanto para passageiros. A direção elétrica, os vidros e retrovisores com comandos automáticos também contribuem para uma condução mais prática no dia a dia.
No pacote de segurança, o modelo traz seis airbags, frenagem autônoma de emergência e detector de fadiga, reforçando a proteção para todos os ocupantes.
Entre as novidades que chamam atenção, está o design arrojado, que segue a identidade global da Volkswagen, com faróis e lanternas de LED que trazem sofisticação ao conjunto. O painel digital, mesmo mais simples do que em versões superiores, já adiciona um toque tecnológico, e a central multimídia VW Play oferece recursos de conectividade compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay, garantindo integração com smartphones. Esses detalhes elevam a percepção de valor do Tera, mesmo sem recorrer a acabamentos luxuosos.
O motor 1.0 aspirado prioriza a eficiência, entregando consumo equilibrado e boa autonomia com tanque de 49 litros, ideal para uso misto em cidade e estrada.
Por outro lado, os pontos negativos ficam principalmente por conta do desempenho modesto do motor 1.0 aspirado, que pode deixar a desejar em situações de ultrapassagem ou com o carro carregado. Além disso, a ausência de alguns itens de conforto que já aparecem em rivais, como ar-condicionado digital ou câmera de ré de série, pode ser sentida por consumidores mais exigentes. Ainda assim, o Volkswagen Tera 1.0 2026 manual se firma como uma opção equilibrada e acessível para quem prioriza economia, segurança e estilo em um SUV compacto.
Ficha Técnica do Volkswagen Tera 1.0 2026
Geral
- Ano: 2026
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Flex (álcool/gasolina)
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatchback
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Plataforma: MQB
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Natural
- Disposição: Transversal
- Alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 3 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Tuchos: Hidráulicos
- Variação do comando: Admissão
- Cilindrada unitária: 333 cm³
- Acionamento comando: Correia dentada
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 74,5 mm
- Razão de compressão: 11,5:1
- Curso do pistão: 76,4 mm
- Deslocamento: 999 cm³
- Potência máxima: 84 cv (A) / 77 cv (G) a 6450 rpm
- Código do motor: EA211
- Torque máximo: 10,3 kgfm (A) / 9,4 kgfm (G) a 3000 rpm
- Peso/potência: 12,83 kg/cv
- Torque específico: 10,3 kgfm/litro
- Peso/torque: 104,7 kg/kgfm
- Potência específica: 84,1 cv/litro
- Rotação máxima: 6800 rpm
- Viscosidade do óleo: 5W-40
Transmissão
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Código do câmbio: MQ200
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
Suspensão
- Dianteira: Independente, McPherson
- Elemento elástico: Mola helicoidal
- Traseira: Eixo de torção
- Elemento elástico: Mola helicoidal
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Elétrica
- Diâmetro de giro: 10,8 m
Pneus
- Dianteiros: 185/65 R15 (flanco 120 mm)
- Traseiros: 185/65 R15 (flanco 120 mm)
- Estepe: 125/70 R18
Dimensões
- Comprimento: 4147 mm
- Largura: 1777 mm
- Distância entre-eixos: 2566 mm
- Altura: 1478 mm
- Porta-malas: 350 litros
- Tanque de combustível: 49 litros
- Peso: 1078 kg
- Carga útil: 387 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 162 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,8 s
Consumo
- Urbano: 9,1 km/l (A) / 13,2 km/l (G)
- Rodoviário: 10,2 km/l (A) / 14,7 km/l (G)
Autonomia
- Urbana: 446 km (A) / 647 km (G)
- Rodoviária: 500 km (A) / 720 km (G)
Equipamentos do Volkswagen Tera 1.0 2026
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis com regulagem de altura
- Limpador e lavador do vidro traseiro
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Alerta de colisão frontal
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Assistente de partida em rampa
- Sensores de estacionamento traseiro
- Indicador de fadiga
- Frenagem automática de emergência
- Vetorização de torque
- Estepe
Conforto
- Ar-condicionado
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Controle automático de velocidade
- Limitador de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Banco traseiro rebatível
- Destravamento interno/remoto do porta-malas
- Luz no porta-malas
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Tomada de 12 volts
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
Fonte: Vwnews e Vw.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.