A GWM confirmou que o Ora 5 será produzido no Brasil, na nova fábrica que a marca chinesa vai instalar em Aracruz, no litoral do Espírito Santo, com início de operação previsto para 2029 e papel estratégico na expansão da empresa no país.
O SUV elétrico será o primeiro modelo fabricado na unidade capixaba, anunciada pela montadora em fevereiro, dentro de um plano de investimento de R$ 10 bilhões no Brasil ao longo de dez anos, com estrutura preparada para montar veículos a combustão, elétricos e híbridos.
A fábrica será a primeira operação multienergia da GWM no país, segundo a empresa, e deve abastecer tanto o mercado brasileiro quanto países da América Latina, entre eles Argentina, México, Chile, Colômbia e Uruguai.
A escolha de Aracruz foi ligada à posição costeira da cidade, que ajuda no recebimento de peças, componentes e insumos, além de facilitar a exportação dos veículos e manter a fábrica próxima dos maiores centros consumidores do Brasil.
“Estamos chegando ao Brasil e queremos aprender com os estados, suas necessidades e prioridades. Por se tratar de uma operação industrial automotiva moderna e pronta para diferentes tecnologias, esperamos desenvolver oportunidades em diferentes níveis de qualificação. Isso inclui profissionais operacionais para atividades produtivas, técnicos especializados para processos industriais de maior complexidade e engenheiros que poderão apoiar tanto atividades ligadas à manufatura quanto ao desenvolvimento e à adaptação de produtos para atender às necessidades do mercado”, declarou Ricardo Bastos, diretor de Assuntos Institucionais da GWM Brasil.
“A GWM chega para criar raízes, impulsionando o desenvolvimento econômico e social, não apenas de Aracruz, mas de todo o Espírito Santo. Isso demonstra que nosso Estado está preparado para receber empreendimentos de todos os portes, oferecendo infraestrutura, segurança e um ambiente favorável aos negócios”, afirmou Baraona, presidente da Federação das Indústrias do Espírito Santo (FindES)
A montadora estima a criação de 9 mil empregos diretos na região, com vagas para funções operacionais, técnicos industriais e engenheiros, em um projeto que também prevê formação profissional para atender às demandas da nova planta.
O Ora 5 chega como o segundo elétrico da GWM no Brasil e adota o mesmo estilo visual do Ora 03, com carroceria arredondada, faróis ovais e aparência retrô, mas em formato SUV e com dimensões maiores.
O modelo mede 4,47 m de comprimento, 2,70 m de entre-eixos, 1,83 m de largura e 1,64 m de altura, usa motor elétrico traseiro de 171 cv e 25,5 kgfm de torque, além de bateria de 58,3 kWh, com autonomia de 349 km pelo Inmetro.
Entre os equipamentos, o SUV traz central multimídia de 14,6 polegadas, painel digital de 10,25 polegadas, câmera com visão de 540º, carregador por indução, teto solar panorâmico, frenagem autônoma de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa e monitor de ponto cego.
Segundo a GWM, o primeiro lote de 2 mil unidades do Ora 5 foi vendido em 24 horas após o lançamento no Brasil, em 24 de junho, sinal que ajuda a explicar a escolha do modelo como primeiro produto confirmado para a nova fábrica.
Segundo o Estadao, com a planta multienergia, a marca abre caminho para produzir no país versões com outras motorizações, incluindo opções híbridas e a combustão, como já ocorre na China, mas por enquanto o único modelo confirmado para Aracruz é o Ora 5 elétrico.