Toyota Urban Cruiser é revelado na Europa: detalhes do novo SUV

O Toyota Urban Cruiser é um SUV compacto elétrico com estreia prevista para 2026 na Europa. Com baterias de 49 e 61 kWh, oferece tração dianteira ou integral, design robusto e interior tecnológico com telas de até 10,25". Compete na Europa com Kia EV3 e Peugeot E-2008, integrando 15 modelos elétricos da Toyota até 2026.
Publicado por em Toyota dia
Toyota Urban Cruiser é revelado na Europa: detalhes do novo SUV

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O Toyota Urban Cruiser, novo SUV compacto da marca japonesa, foi apresentado oficialmente e integra a linha elétrica da fabricante. O modelo, que utiliza exclusivamente trens de força elétricos, é uma aposta da Toyota no mercado de veículos eletrificados, segmento no qual a marca tem investido para expandir sua presença. A estreia pública do veículo está programada para o Salão do Automóvel de Bruxelas, em janeiro de 2025, e sua chegada às concessionárias está prevista para 2026.

O Urban Cruiser é um dos 15 modelos elétricos que a Toyota planeja lançar até 2026. Ele se destaca por suas dimensões intermediárias e design diferenciado em comparação a outros modelos da marca, como o Yaris Cross. A proposta do modelo é atender às necessidades de consumidores que buscam um SUV elétrico com tecnologias modernas e diversas opções de motorização.

Características gerais e dimensões do Toyota Urban Cruiser

O Toyota Urban Cruiser é um SUV elétrico revelado na Europa e deve chegar ao mercado europeu em 2026. Não há informações sobre sua chegada ao Brasil, reforçando o foco inicial na Europa.
O Toyota Urban Cruiser é um SUV elétrico revelado na Europa e deve chegar ao mercado europeu em 2026. Não há informações sobre sua chegada ao Brasil, reforçando o foco inicial na Europa.

O Toyota Urban Cruiser apresenta dimensões que o posicionam acima do Yaris Cross em tamanho. Ele mede 4,28 metros de comprimento, 1,8 metro de largura, 1,64 metro de altura e possui uma distância entre eixos de 2,7 metros. Seu design é caracterizado por linhas mais angulares e uma estética robusta, destacando-se no segmento de SUVs compactos.

A dianteira do modelo lembra parcialmente o Suzuki e-Vitara, enquanto a traseira exibe elementos que remetem ao Alfa Romeo Junior, como as luzes conectadas por uma linha de iluminação. A plataforma do Urban Cruiser é compartilhada com outros modelos elétricos, reforçando a sinergia entre as marcas.

O interior possui painel digital, telas de até 10,25 polegadas e controles físicos. A tecnologia inclui conectividade constante e atualizações remotas para um uso prático.
O interior possui painel digital, telas de até 10,25 polegadas e controles físicos. A tecnologia inclui conectividade constante e atualizações remotas para um uso prático.

No interior, o veículo oferece acabamento moderno com instrumentos digitais e multimídia. A cabine conta com telas de 10,25 e 10,1 polegadas no painel, com sistema sempre conectado e suporte a atualizações remotas. O design interno prioriza funcionalidade, com um túnel central robusto que integra controles físicos para a transmissão, modos de condução e frenagem regenerativa.

Motorização e opções de bateria

O SUV elétrico terá baterias de 49 kWh ou 61 kWh, tração dianteira ou integral e até 184 cv. Focado em eficiência, inclui modos específicos para neve e trilha em algumas versões.
O SUV elétrico terá baterias de 49 kWh ou 61 kWh, tração dianteira ou integral e até 184 cv. Focado em eficiência, inclui modos específicos para neve e trilha em algumas versões.

O Toyota Urban Cruiser será disponibilizado em duas configurações de bateria: uma de 49 kWh e outra de 61 kWh. A versão com a bateria menor possui um motor dianteiro de 106 kW (144 cv), enquanto a de 61 kWh pode ser combinada com um motor de 128 kW (174 cv) ou um sistema de tração integral de 135 kW (184 cv), que inclui um motor adicional no eixo traseiro.

A versão com tração integral traz sistemas dedicados, como o Assistente de descida em rampa e o modo Trail, que ajusta o torque para a roda com maior tração. Para as versões com tração dianteira, há o modo Neve, que reduz a rotação das rodas em superfícies escorregadias. Todos os modelos vêm equipados com uma bomba de calor, otimizando o aquecimento da cabine de forma eficiente.

Ainda não foram divulgadas informações detalhadas sobre a autonomia ou a potência de carregamento. Entretanto, a Toyota destaca que o modelo estará equipado com tecnologias de assistência ao motorista, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, manutenção ativa de faixa e câmeras 360°.

Mercado e previsão de preço

Ainda não há detalhes sobre a autonomia ou a potência de carregamento. Contudo, a eficiência energética é destacada pelo uso de bomba de calor de série em todas as versões.
Ainda não há detalhes sobre a autonomia ou a potência de carregamento. Contudo, a eficiência energética é destacada pelo uso de bomba de calor de série em todas as versões.

O Toyota Urban Cruiser deve competir com modelos como o Kia EV3, Peugeot E-2008 e o smart #1 no mercado europeu, com preços estimados entre 35.950 euros e 38.000 euros. Caso esses valores sejam mantidos, o Urban Cruiser será mais caro que o Corolla Cross Hybrid no Brasil, que parte de R$ 206.290.

Embora os preços exatos ainda não tenham sido divulgados, a estimativa é de que o Urban Cruiser tenha um custo competitivo para o segmento. Sua chegada às concessionárias europeias está prevista para 2026, com possibilidades de lançamento antecipado em algumas localidades no final de 2025.

Perspectivas e posição no mercado

O Urban Cruiser reflete a estratégia da Toyota em se consolidar no mercado de veículos elétricos, mesmo mantendo cautela em relação à eletrificação total. O modelo é uma peça importante no portfólio da marca, que busca atender às demandas crescentes por SUVs compactos elétricos com soluções tecnológicas avançadas.

Com sua abordagem focada na eficiência energética e tecnologias de assistência, o Urban Cruiser visa atender a consumidores que priorizam sustentabilidade e inovação. O modelo também representa um passo significativo para a Toyota em sua transição gradual para uma linha de veículos mais eletrificada.

Fonte: Toyota e Motor1.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.