Toyota se prepara para ampliar sua atuação no segmento de SUVs compactos na América do Sul com o lançamento do Yaris Cross, previsto para ocorrer ainda em 2025. Apesar de não haver confirmação oficial sobre o nome definitivo, o modelo já desperta forte interesse em mercados estratégicos como Argentina e Brasil. A expectativa em torno do novo utilitário é tamanha que concessionárias argentinas já registram uma fila de espera antes mesmo da apresentação oficial do carro.
Pontos Principais:
- Concessionárias da Argentina já registram fila de espera informal pelo SUV.
- Produção confirmada em Sorocaba com investimento de US$ 300 milhões.
- Modelo terá versões a combustão e híbridas com motor 1.5.
- Design seguirá o padrão do Yaris Cross asiático, com plataforma DNGA.
- Posicionamento será entre o Yaris Hatch e o Corolla Sedan.
O projeto é antigo, mas foi adiado diversas vezes nos últimos anos. Agora, a marca japonesa avança com a produção regional e confirmou que o modelo será fabricado no Brasil, na planta de Sorocaba (SP). A versão latino-americana terá características próprias, adaptadas ao perfil do consumidor da região. A Toyota investe US$ 300 milhões para viabilizar a produção, o que evidencia a relevância do projeto para a estratégia da marca no Mercosul.
Clientes argentinos já formam fila pelo Toyota Yaris Cross mesmo antes da confirmação oficial do nome, com pedidos anotados à mão nas concessionárias da marca.
Mesmo sem o modelo cadastrado oficialmente nos sistemas de vendas, concessionárias da Toyota Argentina relatam o recebimento de dezenas de interessados. A procura está sendo organizada em planilhas, sem depósitos financeiros ou reservas formais, mas com a promessa de prioridade quando a produção for iniciada. O interesse é impulsionado pela expectativa de que o Yaris Cross atue como uma alternativa ao Yaris Hatch e ao Corolla Sedan, ocupando uma faixa intermediária de preço.
Versão nacional com foco em eficiência e volume
A Toyota confirmou que produzirá o Yaris Cross em Sorocaba (SP), com foco nos mercados brasileiro e argentino, com versões híbridas e a combustão.
O Yaris Cross que será produzido no Brasil terá como base a plataforma DNGA, uma variação simplificada da TNGA, usada por modelos como o Corolla. A DNGA é uma arquitetura aplicada a veículos mais acessíveis e com foco em custo de produção. O modelo latino-americano seguirá o design da versão asiática, mantendo as proporções já conhecidas: 4.310 mm de comprimento, 1.770 mm de largura, 1.615 mm de altura e entre-eixos de 2.620 mm.
A motorização deve incluir opções a gasolina com motor 1.5 de 106 cavalos e versões híbridas com potência combinada de até 130 cavalos. A escolha por um conjunto híbrido atende às exigências crescentes por eficiência energética e emissões reduzidas, além de alinhar o modelo às tendências globais da marca.
O posicionamento do Yaris Cross será estratégico. No Brasil, deve ocupar uma faixa de preço abaixo do Corolla Cross, mas acima do atual Yaris Hatch. A Toyota busca oferecer um SUV compacto com estrutura moderna e tecnologia híbrida, ampliando sua presença em um dos segmentos mais disputados do mercado.
Impacto na concorrência e expectativas do mercado
O modelo usará a plataforma DNGA, mais acessível, e seguirá o design da versão asiática, com dimensões compactas e visual urbano.
A chegada do Yaris Cross deve pressionar diretamente os modelos mais vendidos da categoria. No Brasil, ele competirá com Chevrolet Tracker, Honda HR-V, Volkswagen T-Cross, Renault Kardian e Peugeot 2008. A presença da motorização híbrida pode ser um diferencial competitivo importante, considerando a crescente aceitação de tecnologias de eletrificação leve e completa no país.
A Toyota aposta no crescimento da demanda por SUVs compactos, segmento que mais se expandiu nos últimos anos na América Latina. A empresa já oferece o Corolla Cross com sucesso e agora mira um público que busca um utilitário menor, mais econômico e com proposta urbana.
Na Argentina, o Yaris Cross também terá papel relevante. Com a descontinuação do Yaris Sedan, o modelo servirá como ponte entre o hatch atual e o Corolla, atendendo a uma faixa de consumidores que não migrou para os sedãs maiores, mas deseja um produto com maior altura, visual atualizado e opção híbrida.
Desenvolvimento regional e operação simultânea
O interior do Yaris Cross prioriza conforto e tecnologia, com bancos ajustáveis eletronicamente, ar-condicionado automático de duas zonas e conectividade wireless em uma central multimídia moderna.
A produção do Yaris Cross será centralizada em Sorocaba, de onde sairão as unidades destinadas tanto ao Brasil quanto à Argentina. Essa operação binacional é estratégica para a Toyota, que pretende otimizar custos e fortalecer sua presença no Mercosul com um modelo desenvolvido especialmente para a região.
Apesar do nome ainda não estar confirmado, executivos da Toyota na Argentina informaram que o lançamento ocorrerá no segundo semestre. A marca planeja revelar todos os detalhes técnicos e comerciais na ocasião, o que inclui nome oficial, versões, equipamentos e preços.
Os testes com unidades camufladas do modelo já foram registrados no Brasil. As imagens confirmam a identidade visual próxima ao modelo tailandês, o que reforça a linha de design adotada pela marca para essa nova geração de utilitários compactos.
Fonte: UOL.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.