Guia de Usados: Ficha Técnica do VW Gol City 1.0 2010

O Volkswagen Gol City 1.0 2010 é um hatch compacto com motor 1.0 de até 71 cv, transmissão manual e foco em economia. Consome até 14,2 km/l (gasolina), tem 285 litros no porta-malas e custa em média R$ 21.804. Oferece itens básicos, opcionais limitados e manutenção acessível, ideal para uso urbano.

Publicado por Alan Corrêa em Volkswagen dia 26/11/2024 18h21 | Atualizado em 24/11/2025 18h26

O Volkswagen Gol City 1.0 2010 é uma escolha popular para quem busca um carro usado confiável e econômico. No entanto, é fundamental avaliar o estado geral do veículo antes de fechar negócio. Comece pela parte mecânica: peça um teste de direção e observe o funcionamento do motor, que deve ser estável e sem ruídos incomuns. Verifique também a embreagem, já que um pedal muito duro pode indicar desgaste. Além disso, solicite o histórico de manutenção para saber se as revisões foram feitas regularmente.

Pontos Principais:

Motor EA111 1.0 8V com potência de até 71 cv (álcool) e 68 cv (gasolina).
Desempenho moderado, alcançando velocidade máxima de 168 km/h.
Consumo urbano de 7,5 km/l (álcool) e rodoviário de até 14,2 km/l (gasolina).
Configuração de segurança e conforto com itens básicos e opcionais limitados.

Na parte estrutural, fique atento à lataria, verificando sinais de ferrugem ou reparos mal feitos, especialmente nas áreas próximas às portas, porta-malas e para-lamas, comuns em carros dessa idade. Observe também o interior, procurando desgastes excessivos nos bancos, painel e revestimentos, que podem indicar mau uso ou quilometragem adulterada. O Gol 2010 é conhecido por sua durabilidade, mas uma inspeção profissional é essencial para evitar surpresas, como problemas no sistema de suspensão ou freios, que podem exigir reparos caros.

Os pontos positivos do Gol City 1.0 incluem o baixo custo de manutenção, boa revenda e economia de combustível, ideais para quem busca praticidade no dia a dia. No entanto, é importante considerar que o desempenho do motor 1.0 é limitado, especialmente com o carro carregado. Se priorizar a avaliação cuidadosa e negociar um preço justo, o Gol City pode ser uma excelente opção de compra no mercado de usados.

Desempenho, motor e potência

O Volkswagen Gol City 1.0 2010 é um hatch compacto voltado para economia e funcionalidade. Equipado com motor 1.0 e potência máxima de 71 cv, é ideal para deslocamentos urbanos básicos.

O veículo apresenta um motor dianteiro com aspiração natural, disposição longitudinal e alimentação por injeção multiponto. Esse motor conta com 4 cilindros em linha, um comando de válvulas único no cabeçote e tuchos hidráulicos. Cada cilindrada possui 250 cm³, com acionamento por correia dentada e duas válvulas por cilindro.

O diâmetro do cilindro é de 67,1 mm, enquanto o curso do pistão alcança 70,6 mm. A razão de compressão é de 10,8:1, gerando uma potência máxima de 71 cv no álcool e 68 cv na gasolina, atingida a 5750 rpm. O torque máximo é de 9,7 kgfm no álcool e 9,4 kgfm na gasolina, disponíveis a 4250 rpm. A relação peso/potência é de 12,35 kg/cv, enquanto o torque específico é de 9,7 kgfm/litro.

A tração é dianteira, e o câmbio é manual de 5 marchas, acoplado a uma embreagem monodisco a seco. A plataforma utilizada é a ab9. Quanto ao desempenho, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos e atinge uma velocidade máxima de 168 km/h.

Consumo e autonomia

O consumo do Gol City é de até 7,5 km/l (álcool) na cidade e 14,2 km/l (gasolina) em rodovias. O tanque de 51 litros garante autonomia suficiente para viagens curtas.

O consumo urbano é de 7,5 km/l com álcool e 9,8 km/l com gasolina. Já em rodovias, os números sobem para 10,9 km/l com álcool e 14,2 km/l com gasolina. A autonomia é de 383 km na cidade e 556 km na estrada com álcool, enquanto com gasolina os valores aumentam para 500 km e 724 km, respectivamente.

Interior

Itens de série incluem banco do motorista com ajuste de altura e banco traseiro rebatível. Opcionais como ar-condicionado e travamento central tornam o conforto limitado.

O interior oferece espaço para 5 ocupantes, com bancos ajustáveis e um porta-malas de 285 litros. A carga útil é de 440 kg, tornando-o adequado para pequenos deslocamentos e transporte de itens do dia a dia. O banco traseiro rebatível contribui para ampliar a versatilidade do espaço interno.

Medidas

O modelo tem dimensões compactas: 3931 mm de comprimento, 1651 mm de largura e 285 litros no porta-malas. O peso reduzido de 877 kg facilita o uso em espaços urbanos.

O modelo possui suspensão dianteira independente do tipo McPherson, com mola helicoidal como elemento elástico. Na traseira, há um eixo de torção também com mola helicoidal. O sistema de freios utiliza discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

Com um peso de 877 kg, o veículo apresenta as seguintes dimensões: comprimento de 3931 mm, largura de 1651 mm, altura de 1414 mm e distância entre-eixos de 2468 mm. Os pneus utilizados são 175/70 r13 tanto na dianteira quanto na traseira, com estepe de mesmo tamanho. O diâmetro de giro é de 10,7 metros, e a direção não possui assistência.

Quanto vale um VW Gol G4 2010 flex?

Gol City (Trend) 1.0 Mi Total Flex 8v 2p – Preço aproximado: R$ 21 mil
Gol City (Trend)/Titan 1.0 T. Flex 8v 4p – Preço aproximado: R$ 22 mil
Gol (novo) 1.0 Mi Total Flex 8v 4p – Preço aproximado: R$ 23 mil
Gol (novo) 1.6 Mi Total Flex 8v 4p – Preço aproximado: R$ 25 mil

Ficha Técnica do Volkswagen Gol City 1.0 2010

Com proposta econômica, o Gol City 2010 atende quem valoriza simplicidade. Segurança básica, desempenho moderado e itens opcionais limitados são destaques dessa geração compacta.

Geral

Propulsão: Combustão
Combustível: Flex (álcool/gasolina)
Configuração: Hatchback
Porte: Compacto
Lugares: 5
Portas: 4
Geração: 4
Plataforma: AB9

Motor

Instalação: Dianteiro
Aspiração: Natural
Disposição: Longitudinal
Alimentação: Injeção multiponto
Cilindros: 4 em linha
Comando de válvulas: Único no cabeçote
Tuchos: Hidráulicos
Cilindrada unitária: 250 cm³
Acionamento do comando: Correia dentada
Válvulas por cilindro: 2
Diâmetro do cilindro: 67,1 mm
Curso do pistão: 70,6 mm
Razão de compressão: 10,8:1
Potência máxima: 71 cv (A) / 68 cv (G) a 5750 rpm
Torque máximo: 9,7 kgfm (A) / 9,4 kgfm (G) a 4250 rpm
Peso/potência: 12,35 kg/cv
Torque específico: 9,7 kgfm/litro
Peso/torque: 90,4 kg/kgfm
Potência específica: 71,1 cv/litro
Viscosidade do óleo: 5W-40

Transmissão

Tração: Dianteira
Câmbio: Manual de 5 marchas
Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson
Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
Traseira: Eixo de torção
Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

Dianteiros: Disco ventilado
Traseiros: Tambor

Direção

Assistência: Não assistida
Diâmetro de giro: 10,7 m

Pneus

Dianteiros: 175/70 R13
Altura do flanco dianteiro: 123 mm
Traseiros: 175/70 R13
Altura do flanco traseiro: 123 mm
Estepe: 175/70 R13

Dimensões

Comprimento: 3931 mm
Largura: 1651 mm
Altura: 1414 mm
Distância entre-eixos: 2468 mm
Peso: 877 kg
Carga útil: 440 kg
Porta-malas: 285 litros
Tanque de combustível: 51 litros

Desempenho

Velocidade máxima: 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h: 13 s

Consumo

Urbano: 7,5 km/l (A) / 9,8 km/l (G)
Rodoviário: 10,9 km/l (A) / 14,2 km/l (G)

Autonomia

Urbana: 383 km (A) / 500 km (G)
Rodoviária: 556 km (A) / 724 km (G)

Equipamentos do Volkswagen Gol City 1.0 2010

Os equipamentos incluem limpador traseiro (opcional), desembaçador traseiro (opcional), ar-condicionado (opcional) e banco traseiro rebatível, entre outros itens.