Volkswagen Tera 2026 Comfort 170 TSI: SUV compacto automático com ACC, motor turbo de 116 cv, consumo acima de 12 km/l e pacote tecnológico de categoria superior

Publicado por em Volkswagen dia | Atualizado em | Página 4/5
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O Volkswagen Tera Comfort é a versão que deixa claro como a marca quer subir o patamar do segmento sem mudar o porte do carro. Aqui, o Tera abandona de vez a imagem de simples SUV de entrada e passa a dialogar com quem valoriza conforto, condução mais relaxada e tecnologia que realmente faz diferença no uso diário. A presença do câmbio automático de seis marchas e do controle adaptativo de cruzeiro transforma a experiência esperada, especialmente em trânsito pesado e viagens longas.

O motor 1.0 turbo de até 116 cv continua sendo o mesmo do Tera 170 TSI, mas a calibração com a transmissão automática muda a personalidade do carro. As respostas ficam mais suaves, o rodar mais silencioso e o conjunto transmite a sensação de estar em um veículo de categoria superior, sem exigir o investimento de um SUV médio. O consumo se mantém competitivo, com médias acima de 12 km/l na cidade com gasolina e próximas de 15 km/l em estrada, números que ajudam a equilibrar conforto e custo.

No posicionamento de mercado, o Tera Comfort mira diretamente consumidores que já consideram versões automáticas de Pulse e Kardian, mas querem um pacote de assistências mais completo. O ACC, aliado ao AEB e aos seis airbags de série, cria um ambiente de condução mais tranquilo e seguro, algo cada vez mais valorizado por quem passa horas por dia ao volante. O resultado de cinco estrelas no Latin NCAP reforça essa percepção de carro pensado para proteger, não apenas para agradar visualmente.

A cabine também acompanha essa evolução. O painel digital, a central multimídia VW Play Connect de 10,1 polegadas com serviços online, o sistema de partida sem chave e os detalhes de acabamento criam um ambiente que conversa com o consumidor que busca mais conveniência e conectividade. É o Tera que começa a se afastar da simplicidade do “SUV do Gol” e se aproximar da proposta de um Polo evoluído em conforto e tecnologia.

Em termos de estratégia, o Comfort parece ser a versão ideal para quem quer dar um passo além do básico sem entrar nos preços das configurações topo de linha. Ele traduz bem a ideia de um SUV compacto moderno, automático, bem equipado e seguro, que atende tanto ao uso urbano intenso quanto às viagens de fim de semana, com um pacote que faz sentido no mercado atual.

Ficha técnica resumida

  • Motor 1.0 TSI turbo flex, até 116 cv e 16,8 kgfm
  • Câmbio automático de 6 marchas, tração dianteira
  • Consumo aproximado: 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada (gasolina)
  • Assistências: ACC, AEB, controle de estabilidade
  • Multimídia VW Play Connect 10,1", painel digital e chave presencial
  • Preço: cerca de R$ 128.890

"Como especialista, enxergo o Tera Comfort como a versão que melhor equilibra tecnologia e conforto para quem roda muito, trazendo câmbio automático, assistências avançadas e um ambiente mais refinado, sem perder a proposta de SUV compacto acessível e com visual que agrada de imediato."- Opinião do Autor

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Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.