Volkswagen Tera High Preço

O Volkswagen Tera High é a versão que mostra até onde a marca quis levar o conceito de “SUV compacto para todos”, agora olhando para um público que não abre mão de tecnologia, conforto e sensação de carro mais sofisticado. É o Tera que deixa definitivamente para trás a imagem de modelo básico e passa a flertar com o território de SUVs médios, pelo menos em conteúdo embarcado e experiência a bordo.

O conjunto mecânico segue o conhecido 1.0 turbo de até 116 cv, associado ao câmbio automático de seis marchas, mas o foco aqui não é desempenho esportivo, e sim fluidez e suavidade. O rodar esperado é mais silencioso, as trocas de marcha são imperceptíveis e o conjunto trabalha para reduzir o cansaço em deslocamentos longos, reforçado pela presença do ACC, que mantém distância do carro da frente e ajuda a enfrentar trânsito pesado e viagens com mais tranquilidade.

O diferencial do Tera High está no ambiente interno e nos recursos de conveniência. O painel digital de 10,25 polegadas, o sistema multimídia VW Play Connect, o ar-condicionado digital Climatronic, o carregador de celular por indução, a iluminação ambiente em LED e a câmera de ré criam uma atmosfera que, até pouco tempo atrás, era exclusiva de categorias superiores. Isso muda a percepção do carro e amplia o público-alvo para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma experiência mais completa ao volante.

Em termos de segurança, o High mantém o pacote que já é padrão da linha, com seis airbags, AEB, controle de estabilidade e o selo de cinco estrelas no Latin NCAP. Esse conjunto reforça a ideia de que a Volkswagen não tratou a versão topo de linha apenas como um exercício de luxo, mas como a consolidação de um projeto focado em proteção e tecnologia de ponta dentro do segmento compacto.

No mercado, o Tera High se posiciona para disputar com as versões mais caras de Pulse e Kardian, e até mesmo atrair consumidores que considerariam um Nivus ou um T-Cross de entrada. Ele fala com quem quer um SUV compacto, mas não aceita abrir mão de recursos modernos, acabamento mais cuidado e a sensação de estar em um carro “completo”. É a leitura mais sofisticada do conceito de “SUV do Gol”, agora elevado a um patamar que busca status, conforto e conectividade.

Ficha técnica resumida

• Motor 1.0 TSI turbo flex, até 116 cv e 16,8 kgfm
• Câmbio automático de 6 marchas, tração dianteira
• Consumo aproximado: 12 km/l na cidade e 15 km/l na estrada (gasolina)
• Assistências: ACC, AEB, controle de estabilidade, 6 airbags
• Painel digital 10,25", VW Play Connect, Climatronic, carregador por indução
• Preço: cerca de R$ 141.890

"Como especialista, vejo o Tera High como a materialização do SUV compacto moderno para quem quer conforto, tecnologia e segurança sem subir para um modelo médio, reunindo visual agradável, bom nível de equipamentos e a sensação de carro completo para uso diário e viagens."- Opinião do Autor