Fiat Strada e Toro 2026 terão que passar por recall por risco nos airbags e falhas estruturais

Fiat convoca proprietários das picapes Strada e Toro 2026 para recall que envolve falhas nos airbags e estrutura frontal. A ação preventiva busca corrigir riscos potenciais de segurança identificados pela Stellantis.
Publicado por em Problemas dia

A Fiat iniciou um recall envolvendo dois dos seus modelos mais vendidos no Brasil, Strada 2026 e Toro 2026. A convocação atinge um número restrito de unidades, mas trata de um componente essencial: o airbag do motorista. Segundo comunicado da Stellantis, grupo responsável pela marca, foi detectada uma inconsistência no processo de fabricação do equipamento, o que pode comprometer o funcionamento em situações de colisão.

Pontos Principais:

A Strada, campeã de vendas no mercado nacional, aparece entre os veículos afetados. São 125 unidades fabricadas em junho de 2025, com numeração de chassi entre T9938715 e T9939671. O recall é uma medida preventiva para garantir a integridade do sistema de segurança e evitar falhas na deflagração da bolsa do airbag, que podem causar ferimentos graves ou até fatais em caso de acidente.

A Fiat emitiu recall para Strada e Toro 2026 após identificar falhas potenciais no airbag do motorista. A ação envolve inspeção e possível substituição de componentes críticos para garantir segurança.
A Fiat emitiu recall para Strada e Toro 2026 após identificar falhas potenciais no airbag do motorista. A ação envolve inspeção e possível substituição de componentes críticos para garantir segurança.

No caso da Toro 2026, a Fiat identificou outro tipo de risco. A picape média precisa passar por verificação no para-choque dianteiro para avaliar se há necessidade de instalar um absorvedor de impacto. Esse componente tem a função de atenuar forças geradas em uma colisão e garantir o acionamento adequado do airbag do motorista. A ausência ou defeito nessa peça pode interferir na dinâmica de abertura do dispositivo de segurança.

O procedimento de reparo, segundo a montadora, leva cerca de uma hora e deve ser realizado mediante agendamento prévio. Os proprietários já podem marcar atendimento desde o dia 24 de outubro, com início dos reparos a partir do dia 27. A Stellantis orienta que o agendamento seja feito diretamente nas concessionárias Fiat, evitando deslocamentos desnecessários e permitindo uma logística mais eficiente de atendimento.

Para a Toro, os chassis envolvidos estão entre TKG37505 e TKG58034. O processo de verificação inclui inspeção detalhada do sistema frontal e, se necessário, instalação do absorvedor de impacto. A ação reforça a importância da manutenção preventiva e da resposta rápida a possíveis falhas, aspectos que têm ganhado peso crescente no setor automotivo brasileiro.

A Fiat destaca que os clientes podem buscar informações no site oficial da marca, pelo WhatsApp (31) 2123 6000 ou pelo telefone 0800 707 1000. O suporte digital agiliza a checagem dos chassis e facilita o agendamento em todo o território nacional. Essa abordagem reflete a tentativa das montadoras de tornar o processo de recall mais acessível, rápido e transparente.

Embora o recall envolva um volume reduzido de veículos, ele chama atenção por incluir dois produtos estratégicos. Tanto Strada quanto Toro são pilares do portfólio da Fiat, com participação expressiva no segmento de picapes compactas e médias. O cuidado da marca em agir rapidamente reforça seu compromisso com a segurança e preserva a confiança de consumidores que dependem desses veículos para o trabalho e o uso diário.

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.