Shineray SHI 175 virou alternativa barata contra ônibus lotados
A cena das motos populares no Brasil tem um novo personagem ganhando espaço nas ruas: a Shineray SHI 175. Custando menos de R$ 19 mil, ela foi pensada para ser a escolha lógica de quem precisa se locomover todos os dias sem estourar o orçamento. Estudantes, entregadores e trabalhadores comuns formam o público que tem transformado esse modelo em símbolo de praticidade.
Pontos Principais:
- Moto popular abaixo de R$ 19 mil com tanque de 15 litros e autonomia ampliada.
- Suspensão monoshock traseira e garfo telescópico dianteiro absorvem impactos.
- Motor monocilíndrico 173,6 cc e câmbio de cinco marchas equilibram consumo e desempenho.
- Freios a disco, painel digital e farol em LED elevam a segurança e o apelo visual.
- Manutenção barata e rede de assistência tornam o modelo opção racional no país.
O apelo não está só no preço. A SHI 175 entrega itens que, normalmente, ficam restritos a motos mais caras. O tanque de 15 litros garante autonomia acima da média para rodar na cidade ou encarar deslocamentos mais longos, enquanto o painel digital e o farol em LED dão um ar moderno e funcional. O desenho robusto completa o pacote, passando a ideia de que a moto aguenta o tranco da rotina.
No asfalto esburacado das grandes cidades, a suspensão é um detalhe que faz diferença. O garfo telescópico na frente e o monoshock atrás conseguem absorver impactos e manter a moto estável mesmo em ruas mal conservadas. Essa escolha técnica ajuda a preservar não só o conforto de quem pilota, mas também a durabilidade de peças que, em outras motos, acabam virando dor de cabeça.
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O motor monocilíndrico de 173,6 cc pode não ser um foguete, mas cumpre a missão de entregar força suficiente para o dia a dia com consumo controlado. O câmbio de cinco marchas dá flexibilidade, seja para arrancadas rápidas no trânsito ou para manter velocidade constante em estradas curtas. Não é um motor para impressionar, e sim para durar e custar pouco na oficina.
O custo de manutenção é outro trunfo. Peças acessíveis e rede de assistência espalhada em diferentes regiões do país transformam a SHI 175 em uma aposta racional. Ao contrário de motos que encantam na vitrine mas assustam no pós-venda, ela oferece previsibilidade. Isso explica por que o modelo virou alvo de quem não quer se endividar para rodar.
No fim das contas, a SHI 175 não tenta ser algo diferente. Ela se posiciona como uma moto simples, direta, confiável e com recursos que realmente fazem diferença no uso real. Numa época em que o transporte público perde credibilidade e o preço dos carros dispara, essa moto surge como a tradução crua da mobilidade possível para muita gente no Brasil de hoje.
Ficha técnica
Motor
- Câmbio: 5 marchas
- Embreagem: Manual, multi discos banhado a óleo
- Tipo do motor: Monocilíndrico, 4T, 2 válvulas, OHC
- Cilindrada: 173,6 cc
- Potência máxima: 14,2 cv a 8000 rpm
- Torque máximo: 14 Nm a 6500 rpm
Sistema elétrico
- Bateria: 12V / 7,0Ah
- Partida: Elétrica/Pedal
Dimensões
- Comprimento total: 2080 mm
- Largura total: 860 mm
- Altura total: 1270 mm
- Altura do assento: 845 mm
- Distância entre eixos: 1365 mm
- Distância do solo: 260 mm
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico
- Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (monoshock)
Capacidade
- Peso bruto: 137,4 kg
- Carga máxima: 150 kg
- Tanque de combustível: 15 L
Rodas
- Roda dianteira/ARO: 90/90 – 19″
- Roda traseira/ARO: 110/90 – 17″
Freios
- Dianteiro: Disco (Ø 250 mm) com acionamento hidráulico
- Traseiro: Disco (Ø 200 mm) com acionamento hidráulico
Fonte: Shineray.
