Suzuki Hayabusa Special Edition 2026 conquista atenção com 190 cv e visual exclusivo no Japão

Suzuki apresenta a Hayabusa Special Edition 2026 com pintura exclusiva Pearl Vigor Blue, detalhes inéditos e o mesmo motor de 190 cv, sem tiragem limitada ou mudanças mecânicas.
Publicado por em Mundo e Suzuki dia
Suzuki Hayabusa Special Edition 2026 conquista atenção com 190 cv e visual exclusivo no Japão

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A Suzuki anunciou no Japão a chegada da Hayabusa Special Edition 2026, versão que reforça o peso simbólico da hiperesportiva japonesa ao apostar em exclusividade estética. Com forte apelo visual e a intenção de dialogar com entusiastas de diferentes mercados, a marca mostra que a Hayabusa continua a ser mais do que uma motocicleta: é um ícone da cultura sobre duas rodas.

Pontos Principais:

  • Nova Hayabusa Special Edition 2026 ganha pintura exclusiva Pearl Vigor Blue.
  • Detalhes inéditos incluem logotipo 3D e inscrição no tanque.
  • Mecânica permanece com motor 1.340 cc de 190 cv e torque de 15,2 kgfm.
  • Preço estimado de 20.800 euros na Europa, sem confirmação no Brasil.

O maior destaque está na pintura inédita Pearl Vigor Blue, um azul perolizado intenso combinado a grafismos brancos que valorizam as linhas da carenagem. O logotipo tridimensional da Suzuki e a inscrição “Special Edition” no tanque criam um ar de sofisticação, enquanto os escapamentos trazem acabamento em preto fosco, ampliando a percepção de robustez.

A Suzuki apresentou no Japão a Hayabusa Special Edition 2026, reforçando o status da hiperesportiva com um visual renovado e detalhes exclusivos de acabamento.
A Suzuki apresentou no Japão a Hayabusa Special Edition 2026, reforçando o status da hiperesportiva com um visual renovado e detalhes exclusivos de acabamento.

Outro detalhe de fábrica é a capa para o assento do garupa, transformando a esportiva em monoposto. Essa solução reforça o caráter individualista e competitivo da moto, embora mantenha a possibilidade de utilização em dupla. Até o momento, a edição está confirmada apenas para o mercado japonês, com possível expansão à Europa ainda em 2025, mas sem previsão oficial para o Brasil.

Apesar do novo visual, a Suzuki optou por não realizar alterações mecânicas. A Hayabusa 2026 permanece equipada com o tradicional quatro cilindros em linha de 1.340 cc, capaz de entregar 190 cavalos a 9.700 rpm e torque de 15,2 kgfm a 7.000 rpm. Esse conjunto já consolidado permite acelerações vigorosas, aliado a uma eletrônica atualizada e suspensões de alto desempenho.

O destaque é a pintura inédita Pearl Vigor Blue, que combina azul intenso e grafismos brancos, além de logotipo tridimensional e inscrição no tanque.
O destaque é a pintura inédita Pearl Vigor Blue, que combina azul intenso e grafismos brancos, além de logotipo tridimensional e inscrição no tanque.

A velocidade máxima continua limitada a 299 km/h, em conformidade com normas internacionais de segurança e emissões. Esse ponto ilustra como a Suzuki preserva o DNA da Hayabusa, mesmo adaptando-se a regras ambientais cada vez mais rígidas em mercados como Europa e Brasil. A marca busca equilíbrio entre tradição, desempenho e sustentabilidade regulatória.

Os escapamentos ganharam acabamento em preto fosco, e a moto já sai de fábrica com capa para assento do garupa, permitindo configuração monoposto.
Os escapamentos ganharam acabamento em preto fosco, e a moto já sai de fábrica com capa para assento do garupa, permitindo configuração monoposto.

Em relação ao preço, a imprensa europeia indica valores próximos de 20.800 euros, algo em torno de R$ 131,4 mil em conversão direta. Trata-se de um patamar que posiciona a moto como um produto aspiracional, destinado a um público que valoriza tanto performance quanto exclusividade. No Brasil, a linha 2025 segue partindo de R$ 124.500, sem confirmação oficial da chegada da edição especial.

O portfólio nacional recebeu recentemente novas opções de cores, como o preto com dourado, o verde fosco e a versão branca com detalhes azuis. Essa estratégia evidencia como a Suzuki tenta atualizar sua imagem sem romper com a tradição, mantendo a Hayabusa como um dos modelos mais desejados por entusiastas de alta cilindrada.

Fonte: Visordown e Motoo.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.