A Toyota iniciou a construção de uma nova fábrica em Sorocaba (SP), dentro de seu complexo industrial já existente na região. Este projeto faz parte do plano de expansão da montadora japonesa no Brasil, com um investimento total de R$ 11 bilhões até 2030, o maior já realizado pela empresa no país. A nova planta será dedicada à produção de veículos híbridos flex, uma tecnologia que permite abastecimento com etanol, visando o crescimento do mercado de automóveis mais sustentáveis no Brasil.
A nova unidade de Sorocaba focará na produção de um veículo híbrido flex, com lançamento previsto para 2025. Esse modelo foi pensado para o mercado brasileiro, integrando a estratégia da Toyota de ampliar o portfólio de automóveis sustentáveis no país. De acordo com Rafael Chang, CEO da Toyota na América Latina, o primeiro modelo, um compacto híbrido flex, será produzido na fábrica atual e lançado no próximo ano. O segundo veículo, desenvolvido especificamente para o Brasil, será fabricado na nova unidade em construção.
Toyota inicia um novo capítulo no Brasil com a construção de sua segunda fábrica em Sorocaba, voltada para a produção de modelos híbridos flex, reforçando o compromisso com a sustentabilidade – Foto: Sérgio Barzaghi/Governo do Estado de SP
Com o aumento da capacidade de produção em Sorocaba, a Toyota também estima a criação de 2 mil empregos diretos e cerca de 10 mil indiretos, fortalecendo o mercado de trabalho local. O impacto da nova fábrica, no entanto, não ficará restrito a Sorocaba. Em Porto Real (RJ), onde a Toyota possui uma fábrica de motores, a montadora pretende integrar componentes produzidos no Brasil nos novos motores híbridos, fortalecendo a cadeia de fornecedores locais. Essa expansão permitirá também o aumento das exportações, segundo Chang.
Evandro Maggio, presidente da Toyota do Brasil, afirmou que em 2026 a montadora começará a montar no país as baterias dos veículos eletrificados que serão produzidos no Brasil, reforçando a cadeia de produção local. Além disso, os nove fornecedores já instalados na área da fábrica de Sorocaba deverão ampliar suas operações para atender à nova demanda.
Esses projetos foram inscritos no programa federal Mover, que oferece incentivos fiscais para empresas que realizam investimentos locais e reduzem as emissões de poluentes. A Toyota também utilizará benefícios do governo estadual paulista para o setor automotivo, ressaltando a importância das políticas públicas de incentivo ao investimento em sustentabilidade e produção nacional.
O investimento de R$ 11 bilhões até 2030 marca o maior aporte da Toyota no Brasil. A nova fábrica visa ampliar a oferta de híbridos, que utilizarão etanol como alternativa energética – Foto: Sérgio Barzaghi/Governo do Estado de SP
Com 400 mil metros quadrados de área total, a nova unidade ocupará 160 mil metros quadrados e deverá entrar em operação em 2026. No entanto, essa expansão resultará na transferência da produção do modelo Corolla, antes fabricado em Indaiatuba, para o complexo de Sorocaba. A medida faz parte da estratégia de concentração da produção da Toyota em São Paulo, otimizando recursos e instalações.
Por fim, durante o evento, o governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, destacou a importância das “decisões assertivas” do governo paulista para tornar o projeto viável e atrativo para o estado. Ele reforçou que a cooperação entre governo e setor privado é essencial para o crescimento e desenvolvimento da economia local.
Quando sai o Yaris Cross 2025?
Com foco em expansão produtiva, a Toyota inaugura nova fábrica em Sorocaba (SP) e planeja lançar modelos híbridos flex, incluindo o Yaris Cross. A iniciativa promete 2.000 novos empregos e a ampliação de exportações.
O Toyota Yaris Cross está programado para ser lançado no Brasil em 2025 e promete ser o SUV compacto híbrido mais acessível do mercado. Com um motor híbrido flex 1.5 e uma configuração elétrica eficiente, o modelo tem consumo estimado de até 30 km/l e foi projetado para mercados emergentes, incluindo o Brasil. Ele será produzido em Sorocaba (SP), e contará com uma plataforma desenvolvida pela Daihatsu, o que contribui para a redução de custos e torna o modelo competitivo.
O Yaris Cross virá com um motor a combustão 1.5 16V de ciclo Atkinson, que, em combinação com um motor elétrico, atinge cerca de 113 cv de potência total. Nas versões mais básicas, haverá também uma opção apenas a combustão. Com suas dimensões compactas, o SUV compete diretamente com modelos como o Nissan Kicks e o Honda HR-V. A versão híbrida terá um tanque de 36 litros, otimizando o consumo, enquanto o modelo a combustão contará com um tanque maior de 42 litros.
O modelo será bem equipado em tecnologia e segurança, incluindo seis airbags, assistentes de condução e uma central multimídia de 10,1 polegadas com integração Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Com previsão de preços entre R$ 150.000 para o modelo a combustão e R$ 165.000 para o híbrido, o Yaris Cross chega para atrair consumidores interessados em SUVs com eficiência energética e tecnologia acessível, posicionando-se abaixo do preço do Corolla Altis Hybrid.
Fonte: AgênciaSP, Valor, Motor1, QuatroRodas e AutoData.
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado, com foco em durabilidade e custo-benefício.