Uma noite de lazer terminou em tragédia na fronteira fluvial entre Minas Gerais e São Paulo. Na noite deste sábado (21), por volta das 23h30, uma lancha de médio porte colidiu violentamente contra a estrutura de um píer às margens do Rio Grande, no município de Sacramento (MG). O impacto resultou na morte de seis pessoas e deixou outras nove feridas, mobilizando equipes de resgate de ambos os estados em uma operação de emergência que se estendeu pela madrugada.
A embarcação havia partido de Franca, no interior paulista, com 15 ocupantes a bordo. Segundo as informações colhidas pelas autoridades no local, o acidente ocorreu em um trecho do rio muito frequentado por turistas e moradores da região, próximo à cidade de Rifânia (SP). Entre as vítimas fatais confirmadas estão três mulheres, dois homens e uma criança de apenas 4 anos. Até o momento, a identidade das vítimas não foi oficialmente divulgada pelas autoridades periciais.
O resgate inicial foi realizado por equipes da Defesa Civil e por populares que estavam nas proximidades. Dos nove sobreviventes, três apresentaram quadros que exigiram cuidados médicos imediatos e foram encaminhados para hospitais em Rifânia. Os demais ocupantes sofreram ferimentos leves e foram liberados após avaliação clínica. A densidade da neblina e o horário do acidente são fatores que podem ter contribuído para a colisão, mas as causas técnicas ainda estão sob investigação.
Um dado crítico revelado pelo Corpo de Bombeiros de Minas Gerais aponta para uma grave irregularidade administrativa: o condutor da lancha, que está entre os mortos, não possuía a habilitação na categoria Arrais-Amador. Essa licença, emitida pela Marinha do Brasil, é o documento obrigatório para a condução de embarcações de esporte e recreio em águas interiores. A ausência da certificação levanta questões sobre a imperícia e a segurança náutica na região, que registra intenso tráfego de barcos nos finais de semana.
Segundo o UOL, as circunstâncias do acidente agora serão apuradas em duas frentes: a Polícia Civil deve instaurar um inquérito para investigar possíveis responsabilidades criminais, enquanto a Marinha do Brasil abrirá um Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação (IAFN). O objetivo é determinar se houve falha mecânica, excesso de velocidade ou se o excesso de passageiros comprometeu a dirigibilidade da lancha. O caso reacende o debate sobre a fiscalização rigorosa em represas e rios que dividem estados, onde o fluxo de embarcações particulares muitas vezes supera a capacidade de monitoramento dos órgãos competentes.