Novo motor 2.0 pode equipar próxima geração da Toyota Hilux

A Toyota anunciou o desenvolvimento de uma nova linha de motores em colaboração com Subaru e Mazda, marcando um movimento estratégico no setor de motores a combustão. O objetivo é aprimorar a eficiência energética, mesmo em um cenário onde os veículos elétricos estão ganhando força. A parceria permitirá que cada fabricante desenvolva motores específicos para seus modelos, mas com foco em eficiência e desempenho.

O motor em destaque é um 2.0 a gasolina, que, segundo informações preliminares, já está sendo testado pela Toyota e poderá equipar a próxima geração da caminhonete Hilux. Embora os testes ainda estejam em andamento, o novo propulsor promete entregar 304 cv em sua configuração inicial. A Toyota ainda não revelou se esse motor será utilizado na versão atual da Hilux ou se será uma novidade para a nova geração do modelo, que deve ser lançada em 2025.

Além disso, a nova linha de motores não se limita ao 2.0. A Toyota também desenvolve versões menores, como um 1.5 que estará disponível em variantes aspiradas e turbinadas, o que indica que a marca está de olho em atender diferentes segmentos do mercado. Para a Hilux, no entanto, o foco principal será o motor 2.0, que pode colocar um ponto final na trajetória do 2.8 turbodiesel.

Outro aspecto interessante dessa linha de motores é a flexibilidade que ela oferece em termos de desempenho. Segundo publicações especializadas, como Quatro Rodas, o novo 2.0 pode ser calibrado para diferentes potências, chegando até 600 cv em versões esportivas de modelos como MR2 e Celica. Esse mesmo motor foi testado no Lexus IS, onde alcançou 400 cv, o que sinaliza a robustez e versatilidade do projeto.

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A substituição do motor 2.8 turbodiesel também representa um movimento estratégico para competir com outras picapes de grande porte. Um exemplo disso é a Ford Ranger Raptor, equipada com um V6 3.0 biturbo que entrega 397 cv. Com o novo 2.0, a Toyota pretende enfrentar essa concorrência, oferecendo uma solução mais eficiente e com alto desempenho.

Atualmente, a Toyota Hilux está à venda no Brasil em diversas versões, com preços a partir de R$ 223.490 para a versão com cabine simples. A topo de linha, GR-Sport, esportiva, custa R$ 371.390. A inclusão de um novo motor na linha pode impactar esses preços, mas ainda não há informações concretas sobre isso.

A Hilux com o motor 2.0 a gasolina seria uma resposta da Toyota às exigências de eficiência e desempenho do mercado moderno. A parceria com Subaru e Mazda aumenta a expectativa em relação a esse novo propulsor, que promete ser uma peça-chave para os futuros lançamentos da montadora.

Fonte: MSN e AutoMaisTV.