Carros usados baratos: Chevrolet Astra usado mantém robustez, conforto e versatilidade no mercado brasileiro
O Chevrolet Astra ainda atrai compradores no mercado de usados por ser um carro versátil, adequado para diferentes perfis de motoristas. É uma escolha interessante para quem busca um veículo confiável para o dia a dia urbano, mas que também atende bem em viagens de fim de semana ou até mesmo em aplicações profissionais, como transporte por aplicativos ou pequenos negócios. Sua ampla gama de versões ao longo dos anos garante opções para diferentes necessidades, desde o hatch compacto até o sedan e a Caravan, com mais espaço interno.
Pontos Principais:
- O Chevrolet Astra usado é versátil e atende motoristas urbanos e famílias.
- Consumo médio de 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, com autonomia de até 600 km.
- Conforto interno com ar-condicionado, direção hidráulica e porta-malas de até 460 litros.
- Pontos negativos incluem consumo elevado, suspensão frágil e falta de tecnologias de segurança modernas.
- Preço aproximado: 40 mil.
Em termos de consumo, o Astra apresenta médias que se mantêm competitivas para um modelo de sua época: cerca de 9 km/l na cidade e até 13 km/l em rodovias, dependendo da motorização e do estilo de condução. Essa autonomia permite percursos de até 600 km com um tanque cheio, tornando-o eficiente para trajetos urbanos e estradas. As versões flex, lançadas a partir de 2005, ampliaram a versatilidade no abastecimento, permitindo escolher entre gasolina e etanol conforme o preço e a conveniência.
O conforto sempre foi um dos pontos fortes do Chevrolet Astra, especialmente nas versões sedan e Caravan. O espaço interno é suficiente para cinco passageiros, com bancos ergonômicos que favorecem viagens mais longas. Entre os itens de conveniência, destacam-se ar-condicionado, direção hidráulica e um painel de fácil leitura, além de um porta-malas de até 460 litros que garante bom espaço para bagagens. No quesito segurança, as versões mais completas já ofereciam freios ABS e airbags frontais, ainda que não fosse padrão em toda a linha, o que é um detalhe a considerar.
Outro aspecto positivo está na variedade de recursos disponíveis em determinadas versões, como acabamento mais sofisticado, volante multifuncional e câmbio automático em modelos selecionados. Apesar de simples para os padrões atuais, eram diferenciais que davam mais conforto ao motorista da época. As versões esportivas, como a GSi, agregavam visual diferenciado e desempenho acima da média, tornando o Astra atrativo também para quem buscava esportividade.
Antes de adquirir um Astra usado, é essencial observar alguns pontos de atenção. O histórico de manutenção deve ser checado com cuidado, já que o carro tem mais de uma década fora de linha. A suspensão merece atenção especial, pois é um dos componentes que costuma exigir reparos frequentes. O sistema de ar-condicionado, a parte elétrica e o estado do motor também devem ser avaliados, assim como a integridade do câmbio, especialmente nos modelos automáticos.
Entre os pontos negativos, destacam-se o consumo mais elevado nas versões com motores a gasolina, a limitação em equipamentos de segurança avançados e o desgaste natural de acabamento interno em modelos mais antigos. Além disso, a suspensão não é das mais resistentes em vias ruins, podendo gerar custos adicionais de manutenção. Mesmo com sua robustez mecânica, a idade do projeto impõe restrições e cuidados extras, o que exige do comprador atenção redobrada para garantir um bom negócio.
Fonte: Webmotors, Automaistv e Wikipedia.
