Fiat Uno Mille Economy 1.0 2009: barato, simples e ainda faz 13 km/l; confira preços e fotos

O Mille Economy 2009 é um carro que nunca prometeu emoção e segue fiel a essa proposta. Em 2026, aparece no mercado de usados na casa dos R$ 21 mil a R$ 23 mil, faixa que hoje compra uma moto média bem equipada. Mesmo assim, continua sendo escolhido por quem precisa de transporte diário sem assumir parcelas longas ou custos imprevisíveis.

O projeto revela a idade em cada detalhe. A carroceria leve e o isolamento acústico limitado deixam o ruído do motor sempre presente. O velho 1.0 Fire de até 66 cv cumpre o papel no trânsito urbano, mas pede paciência em retomadas e subidas, principalmente com ar ligado ou o carro carregado. O câmbio curto ajuda a manter o giro em faixa útil, mas não faz milagres.

A versão Economy mostra sua razão de existir no consumo. No uso cotidiano, é comum registrar médias acima de 12 km/l na cidade com gasolina. Com o tanque de 50 litros, a autonomia passa dos 600 km, algo que ainda pesa na decisão de quem roda muito e precisa reduzir paradas e gastos com abastecimento.

Conforto e segurança denunciam o tempo. Suspensão firme em pisos ruins, bancos simples e posição de dirigir básica. Não há airbags nem controles eletrônicos, e a estrutura segue padrões antigos, bem distantes do que oferecem os compactos zero-quilômetro atuais.

Mesmo assim, o Mille segue firme no mercado. Mecânica conhecida, peças baratas, manutenção simples e seguro acessível sustentam sua reputação de carro honesto. Não é objeto de desejo, mas continua sendo uma ferramenta de trabalho e mobilidade para quem coloca a razão acima da vaidade.

Ficha técnica resumida - Fiat Uno Mille Economy 1.0 2009

• Motor 1.0 Fire flex, quatro cilindros
• Potência de até 66 cv e torque em torno de 9,2 kgfm
• Câmbio manual de 5 marchas
• 0 a 100 km/h em cerca de 14,7 s
• Consumo urbano acima de 12 km/l com gasolina
• Tanque de 50 litros, autonomia superior a 600 km
• Preço em 2026: cerca de R$ 22 mil

"Quando olho para o Uno Mille Economy 2009, vejo um carro que não tenta enganar ninguém. Ele anda pouco, protege menos do que os modelos atuais, mas roda barato, tem mecânica conhecida e manutenção que não assusta. Para quem precisa de transporte diário e quer gastar o mínimo possível para manter, ainda é uma escolha lógica no Brasil de 2026." - Opinião do Autor