Yamaha RW700 Explore pode transformar a Ténéré 700 em rival das big trail de turismo
A Yamaha surpreendeu o setor ao registrar o nome RW700 Explore, que pode marcar uma reviravolta na linha Ténéré 700. Reconhecida mundialmente pela vocação off-road, a moto agora pode ganhar uma configuração voltada ao asfalto e ao turismo de longa distância, reposicionando a família em um novo nicho do mercado.
Pontos Principais:
- A Yamaha registrou o nome RW700 Explore para futura aplicação em motocicletas.
- A denominação “Explore” já foi usada em versão da Ténéré 700 voltada para viagens.
- A expectativa é pela adoção de roda dianteira de 19 polegadas para uso no asfalto.
- A apresentação oficial deve ocorrer na EICMA, em novembro, em Milão, na Itália.
O detalhe que alimenta as especulações é a menção clara da patente ao uso do nome em motocicletas e ciclomotores. Isso elimina a hipótese de se tratar de um registro genérico. A estratégia sinaliza que a marca japonesa não apenas protegeu uma marca, mas abriu espaço para expandir sua presença no segmento trail com uma proposta diferenciada.
A denominação “Explore” já havia sido utilizada em 2024 em uma versão da Ténéré com assento mais baixo, para-brisa ampliado e quickshifter de série, privilegiando o conforto em viagens longas. Agora, a expectativa é que a combinação com a sigla RW represente uma guinada mais profunda, incluindo alterações estruturais que podem redefinir a experiência de pilotagem.
- Yamaha Ténéré 700 retorna ao Brasil em 2025; confira preço e novidades da moto
- Yamaha anuncia chegada da nova Ténéré 700 2025 ao Brasil
Entre os rumores mais consistentes, destaca-se a possível adoção de rodas de liga leve, com a dianteira reduzida para 19 polegadas. Essa mudança seria significativa, uma vez que as Ténéré tradicionais utilizam rodas de 21 polegadas, ideais para o fora de estrada. Ao optar por rodas menores, a Yamaha buscaria oferecer maior estabilidade e conforto no asfalto, atendendo a um público que prioriza viagens rodoviárias.
Essa alteração colocaria a futura RW700 Explore em confronto direto com modelos já consolidados no turismo de aventura, como a Suzuki V-Strom 800, a BMW F 800 GS e a Triumph Tiger 900 GT. Todas essas rivais exploram a versatilidade de uso urbano e rodoviário, sem abrir mão de alguma capacidade em estradas de terra. A Yamaha, com sua tradição, teria condições de disputar esse espaço oferecendo um equilíbrio entre desempenho, robustez e conforto.
Ainda não há informações oficiais sobre aparência, ficha técnica ou equipamentos da possível nova versão. A confirmação deve ocorrer apenas em novembro, durante a EICMA em Milão, evento que historicamente concentra grandes estreias globais da indústria de motocicletas. Até lá, a expectativa se mantém em alta entre os entusiastas que acompanham de perto a evolução da linha.
O que se sabe é que a Yamaha não tem intenção de abandonar sua forte ligação com o off-road, mas sim ampliar horizontes. Ao introduzir uma versão mais asfáltica da Ténéré 700, a marca japonesa reforçaria sua presença no turismo de aventura, diversificando opções dentro da mesma família e dialogando com públicos distintos.
Fonte: Motociclismoonline e Motomais.
