Honda CB 650R E-Clutch 2026 revoluciona a pilotagem com embreagem eletrônica inteligente
A Honda CB 650R E-Clutch 2026 chega ao mercado como um marco na evolução das naked esportivas. Conhecida pelo equilíbrio entre design agressivo e motor de quatro cilindros, a moto agora ganha um sistema inédito que muda a experiência de condução. O E-Clutch elimina a necessidade da manete de embreagem, mas mantém a sensação de pilotagem tradicional, criando uma nova categoria entre o manual e o automático.
Pontos Principais:
- Sistema E-Clutch elimina a necessidade do uso da embreagem manual.
- Motor 4 cilindros entrega 86,7 cv a 12.000 rpm com torque progressivo.
- Painel TFT de 5″ e comandos retroiluminados no guidão ampliam a tecnologia.
- Ciclística com chassi Diamond, suspensão Showa e freios radiais garantem confiança.
- Visual Neo Sports Café atualizado com farol e rabeta redesenhados.
No uso urbano, a tecnologia se mostra especialmente eficiente. Em meio ao trânsito, arrancadas e paradas se tornam mais leves e rápidas, sem a exigência constante da mão esquerda. O motociclista pode focar no trajeto enquanto a eletrônica gerencia suavemente as trocas. Mesmo em situações de baixa velocidade, o conjunto evita trancos e engasgos, garantindo conforto e praticidade inéditos para uma naked de médio porte.
Na estrada, o E-Clutch revela outro lado. O sistema atua como um quick-shifter integrado, permitindo acelerações intensas e reduções precisas sem a necessidade de embreagem. Isso dá liberdade para o piloto se concentrar na trajetória e no comportamento da moto em curvas fechadas ou em altas velocidades. A Honda ainda oferece três modos de atuação — Hard, Medium e Soft — que alteram a sensibilidade das trocas de marcha, adaptando o estilo de pilotagem de acordo com cada perfil.
O motor de 4 cilindros em linha permanece como protagonista. São 86,7 cv a 12.000 rpm e 5,80 kgf.m de torque a 9.500 rpm, entregues de maneira progressiva e empolgante. A faixa de rotações médias garante força para uso cotidiano, enquanto os giros mais altos liberam potência suficiente para divertir até os mais exigentes. O ronco do escape 4-em-1 completa a experiência sonora, reforçando a identidade esportiva da linha.
A ciclística segue afinada. O chassi tipo Diamond e a suspensão Showa trabalham em conjunto para oferecer precisão em mudanças rápidas de direção e estabilidade em velocidades elevadas. O sistema de freios, com pinças radiais, proporciona frenagens seguras e moduladas, seja em descidas sinuosas ou em tráfego intenso. O resultado é um equilíbrio entre conforto e desempenho que amplia as possibilidades de uso.
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No campo da tecnologia embarcada, a CB 650R E-Clutch 2026 introduz um painel TFT de 5 polegadas com ótima legibilidade sob sol forte e comandos retroiluminados no guidão. O design recebeu ajustes no farol e na rabeta, mantendo a filosofia Neo Sports Café com toques de modernidade. A moto está disponível em diferentes opções de cores, incluindo uma versão preta mais sóbria e variações que reforçam a esportividade.
Com esse conjunto, a Honda apresenta uma proposta ousada. Enquanto outras fabricantes investem em incrementos pontuais, a CB 650R E-Clutch inaugura uma solução que combina tradição mecânica com inovação eletrônica. É uma motocicleta que não apenas oferece desempenho esportivo, mas também redefine a forma de interagir com a máquina, antecipando tendências no segmento de médias cilindradas.
Fonte: Motociclismoonline e Honda.
