O mercado brasileiro de SUVs segue em expansão, consolidando-se como um dos segmentos mais populares entre os consumidores. Em 2024, esses veículos representaram quase metade das vendas de carros novos no país. Para 2025, as montadoras planejam uma série de lançamentos que prometem atender às demandas do público e ampliar suas participações no mercado.
Entre os destaques que chegarão ao mercado brasileiro estão o Toyota Yaris Cross, o Volkswagen Tera, o Nissan Kicks, o Honda WR-V e o Renault Bigster. Cada modelo apresenta características específicas voltadas para atender diferentes públicos e faixas de preço.
A seguir, confira os principais detalhes sobre os lançamentos previstos para o próximo ano.
O Toyota Yaris Cross será um SUV compacto que tem previsão de chegada ao mercado brasileiro no meio de 2025. Posicionado como uma opção mais acessível em relação ao Corolla Cross, o modelo buscará competir diretamente com SUVs como o Volkswagen T-Cross e o Hyundai Creta.
O Yaris Cross será construído sobre a plataforma DNGA, que é projetada para eletrificação, e contará com uma versão híbrida flex. Além disso, haverá opções de motorização a combustão, utilizando um motor 1.5 aspirado. O design do veículo trará elementos inspirados no Toyota RAV4, incluindo faróis afilados e uma grade trapezoidal.
As dimensões do Yaris Cross incluem 4,31 metros de comprimento e 471 litros de capacidade no porta-malas. Essas especificações destacam sua proposta de ser compacto, mas funcional para o dia a dia.
O Volkswagen Tera será o SUV de entrada da montadora alemã, com produção nacional na fábrica de Taubaté, São Paulo. O lançamento está programado para o primeiro trimestre de 2025, marcando a chegada de um modelo posicionado abaixo do T-Cross em termos de preço e tamanho.
O Tera será equipado com o motor 1.0 turbo de até 128 cavalos, com opções de câmbio manual ou automático. No futuro, também poderá ser lançada uma versão com tecnologia híbrida leve. O preço inicial estimado do modelo é de aproximadamente R$ 110 mil, competindo com veículos como o Fiat Pulse e o Renault Kardian.
Este SUV será uma opção acessível para consumidores que buscam um veículo compacto e eficiente, com tecnologia e motorização modernas.
A segunda geração do Nissan Kicks trará mudanças significativas em relação ao modelo atual. O novo Kicks será fabricado na planta da montadora em Resende, no Rio de Janeiro, e terá como principal novidade o motor 1.0 turbo, já utilizado no Renault Kardian.
Com 4,37 metros de comprimento e entre-eixos de 2,66 metros, o Kicks será mais espaçoso, oferecendo um interior aprimorado para atender famílias e outros consumidores que buscam conforto. A expectativa é que o modelo substitua o motor 1.6 aspirado por opções mais modernas e eficientes.
A renovação do design também será um ponto central, acompanhando as tendências globais de SUVs mais aerodinâmicos e tecnológicos.
O Honda WR-V voltará ao mercado brasileiro em 2025, posicionado como uma opção compacta abaixo do HR-V. O modelo será equipado com um motor 1.5 aspirado, capaz de gerar até 126 cavalos, e utilizará um câmbio CVT.
Com foco na funcionalidade e no uso urbano, o WR-V deve conquistar consumidores que buscam praticidade. Há ainda a possibilidade de o modelo ganhar uma versão híbrida flex nos próximos anos, ampliando suas opções de motorização.
Além do desempenho, o WR-V se destacará pelo tamanho compacto, ideal para quem busca um SUV mais acessível e voltado para o dia a dia.
O Renault Bigster será o primeiro SUV médio da marca no Brasil, com lançamento também previsto para 2025. Construído sobre a mesma plataforma do Renault Kardian, o modelo busca competir com veículos como Jeep Compass e Toyota Corolla Cross.
As motorizações previstas para o Bigster incluem opções híbridas leves com motor 1.0 turbo e, possivelmente, um motor 1.3 TCe. A proposta é oferecer um SUV médio com preço competitivo, mas que traga tecnologias e espaço interno superiores.
O lançamento do Bigster representará um marco para a Renault no Brasil, ampliando sua participação no segmento de SUVs médios.
Fonte: iG e JornalDoCarro.