Shell anuncia V-Power Diesel, que entra no lugar do Evolux com foco em adaptação ao diesel B15

O novo Shell V-Power Diesel chega para substituir o Evolux e passa a ser o diesel aditivado mais avançado da marca no Brasil.
Publicado por em Brasil e Negócios dia

Pontos Principais:

  • Shell V-Power Diesel passa a ser o diesel aditivado premium da marca no Brasil.
  • O novo combustível substitui o Shell Evolux Diesel, que será descontinuado.
  • A formulação foi desenvolvida para lidar melhor com os desafios do diesel B15.
  • O produto atende veículos leves, caminhões e frotas em uso urbano ou rodoviário.
  • A chegada aos postos começa em janeiro de 2026, com distribuição nacional.
A Shell lança o V-Power Diesel no Brasil, substitui o Evolux e aposta em aditivos para enfrentar o diesel B15, com mais estabilidade, limpeza do motor e aplicação em veículos leves e pesados.
A Shell lança o V-Power Diesel no Brasil, substitui o Evolux e aposta em aditivos para enfrentar o diesel B15, com mais estabilidade, limpeza do motor e aplicação em veículos leves e pesados.

O Shell V-Power Diesel começa a substituir o Evolux Diesel nos postos brasileiros a partir de janeiro de 2026 e passa a ser o diesel aditivado premium da marca no país. O produto foi desenvolvido para atender às exigências do diesel B15, em vigor no Brasil.

A Shell anunciou o lançamento do Shell V-Power Diesel como parte da reorganização do seu portfólio de combustíveis aditivados. Com a novidade, a linha Evolux Diesel será descontinuada, e a família V-Power passa a incluir também o diesel, além da gasolina, gasolina Racing e do etanol aditivado.

Segundo a empresa, o novo combustível foi formulado com tecnologia usada nos centros globais de pesquisa da Shell e é voltado tanto para veículos leves quanto para caminhões e frotas pesadas, em uso urbano ou rodoviário. A proposta é oferecer maior estabilidade do combustível e proteção dos sistemas do motor em diferentes condições de operação.

O lançamento ocorre em meio ao aumento do teor obrigatório de biodiesel no diesel comercializado no Brasil, que passou para B15. Esse cenário amplia riscos como oxidação acelerada, formação de depósitos e contaminação por água e microrganismos. De acordo com a Shell, a formulação do V-Power Diesel atua para reduzir esses efeitos, com aditivos que ajudam a controlar a oxidação do biodiesel e a manter o sistema de alimentação mais limpo.

O combustível também conta com aumentador de cetano, recurso que favorece uma queima mais eficiente, além de aditivos que auxiliam na separação da água, na proteção contra corrosão e na redução de espuma durante o abastecimento. A empresa afirma que essas características contribuem para menor desgaste de componentes e podem impactar positivamente os custos de manutenção ao longo do tempo.

Pesquisa citada pela Raízen indica que parte dos consumidores já associava a marca V-Power a um diesel aditivado antes mesmo do lançamento oficial do produto no Brasil. A empresa afirma que essa percepção foi um dos fatores considerados na decisão de incorporar o diesel à família V-Power.

O Shell V-Power Diesel será distribuído nacionalmente e terá campanha de lançamento com foco em diferentes perfis de usuários, de carros de passeio a veículos comerciais. A chegada ao mercado está prevista para janeiro de 2026, com abastecimento gradual da rede de postos em todo o país.

Pablo Silva
Pablo Silva
Especialista em jornalismo automotivo, analisa carros com olhar técnico e paixão por motores. Produz reportagens exclusivas e detalhadas para o Carro.Blog.Br.