Volkswagen Nivus 2026 fica mais caro e GTS rompe a barreira dos R$ 180 mil

O Volkswagen Nivus 2026 ficou mais caro em quase todas as versões. Apenas a Sense não subiu. Comfortline, Highline e GTS tiveram reajustes de até R$ 3.700, e a versão esportiva passou dos R$ 180 mil.
Publicado por em Volkswagen dia

O Volkswagen Nivus, um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil, entrou em setembro com aumento de preços em três das quatro versões disponíveis no mercado nacional. Apenas a Sense, destinada ao público PcD, manteve o valor inalterado, enquanto Comfortline, Highline e GTS tiveram acréscimos que variam de R$ 2.700 a R$ 3.700.

Pontos Principais:

  • Volkswagen Nivus 2026 recebeu aumentos de até R$ 3.700.
  • A versão esportiva GTS superou a marca de R$ 180 mil.
  • Comfortline e Highline também ficaram mais caras neste mês.
  • A Sense foi a única versão que não sofreu reajuste.

Na configuração Comfortline, o reajuste foi o mais expressivo: R$ 3.700. Esse modelo oferece uma lista de equipamentos já consolidada, que inclui ar-condicionado com controle eletrônico, faróis e luzes diurnas em LED, central multimídia VW Play de 10 polegadas e rodas de liga leve de 16 polegadas escurecidas. Com o aumento, o valor de tabela chegou a R$ 149.990, consolidando a faixa intermediária do portfólio.

A versão Comfortline teve o maior aumento, subindo R$ 3.700 de uma só vez. Agora o preço é de R$ 149.990 no mercado brasileiro.
A versão Comfortline teve o maior aumento, subindo R$ 3.700 de uma só vez. Agora o preço é de R$ 149.990 no mercado brasileiro.

O Nivus Highline também subiu, mas em menor proporção. O acréscimo de R$ 2.700 elevou o preço para R$ 165.990. Além do motor 1.0 turbo flex 200 TSI de 128 cv, essa versão se diferencia por trazer cluster digital de 10,25 polegadas, frenagem automática pós-colisão, partida por botão e monitoramento da pressão dos pneus. É a última versão equipada com o motor 1.0 TSI antes do salto para a esportividade da linha GTS.

A versão GTS, lançada recentemente para ampliar o apelo do Nivus no segmento esportivo, recebeu aumento de R$ 3 mil e agora custa R$ 182.990. O destaque está no motor 1.4 turbo flex de 150 cv e 25,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,4 segundos, com velocidade máxima de 206 km/h, números que colocam o SUV como rival direto do Fiat Fastback Abarth.

Além da motorização mais potente, o Nivus GTS traz ajustes específicos de suspensão e direção para entregar comportamento mais esportivo. A lista de equipamentos inclui rodas diamantadas de 17 polegadas, bancos dianteiros esportivos, volante multifuncional revestido em couro, controle adaptativo de velocidade e assistente de estacionamento. São itens que reforçam a proposta de exclusividade dentro da linha.

A Volkswagen, com esse movimento de preços, posiciona o Nivus em uma faixa de mercado cada vez mais próxima de SUVs maiores e bem equipados, como o próprio T-Cross em versões mais completas. O reajuste também sinaliza a intenção da marca de valorizar o modelo frente à concorrência, especialmente diante da pressão de rivais como o Fiat Fastback e o Citroën Basalt.

Os novos valores da linha Nivus 2026 ficaram assim: Sense 1.0 200 TSI AT por R$ 119.990, Comfortline 1.0 200 TSI AT por R$ 149.990, Highline 1.0 200 TSI AT por R$ 165.990 e Nivus GTS 1.4 250 TSI AT por R$ 182.990. Esse reposicionamento evidencia como o modelo passou a ocupar uma faixa de preços mais elitizada dentro do segmento de SUVs compactos.

Fonte: Vw e Automaistv.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.