Fiat Pulse Drive 1.3 CVT ainda vale a pena em 2026? Veja por que esse SUV simples pode assustar rivais mais caros
O Fiat Pulse Drive 1.3 CVT não tenta vencer a disputa dos SUVs compactos pelo brilho da novidade. Em um mercado pressionado por modelos chineses, versões híbridas leves e uma enxurrada de tecnologias, ele segue por outro caminho: entrega o essencial com motor conhecido, câmbio automático e preço mais acessível.
Lançado no Brasil em 2021, o Pulse já atravessa uma fase diferente da carreira. Deixou de ser o recém-chegado da Fiat para disputar espaço contra concorrentes mais novos e, em alguns casos, mais ousados. Ainda assim, a versão Drive 1.3 CVT mostra por que a marca mantém força entre compradores que querem praticidade sem entrar em faixas mais caras.
Motor 1.3 flex entrega o necessário sem complicar a conta
O conjunto mecânico usa o motor 1.3 flex aspirado de quatro cilindros, com 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque. Não há turbo, nem eletrificação, nem tentativa de vender desempenho como atração principal. A proposta é outra: funcionamento previsível, manutenção mais simples e custo mais baixo de uso.
O câmbio automático do tipo CVT simula até sete marchas e ajuda a deixar o Pulse mais confortável no trânsito. É um tipo de condução que combina com quem usa o carro todos os dias, alternando congestionamento, avenida cheia e pequenos trechos de estrada.
No consumo, os dados do Inmetro com gasolina indicam 12,9 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. Para um SUV compacto automático, são números competitivos, principalmente porque o modelo alcança esse resultado sem recorrer ao motor turbo ou ao sistema híbrido leve.
| Item | Fiat Pulse Drive 1.3 CVT |
|---|---|
| Motor | 1.3 flex aspirado |
| Potência | 107 cv |
| Torque | 13,7 kgfm |
| Câmbio | Automático CVT com simulação de 7 marchas |
| Consumo cidade | 12,9 km/l com gasolina |
| Consumo estrada | 14,3 km/l com gasolina |
| Porta-malas | 320 litros |
| Preço sugerido | A partir de R$ 115.990 |
Espaço traseiro é o ponto mais sensível
A cabine tem acabamento correto e lista de equipamentos coerente com a proposta. O Pulse Drive 1.3 CVT traz central multimídia de 8,4 polegadas, Apple CarPlay, Android Auto, ar-condicionado automático e volante multifuncional.
O ponto mais apertado aparece no banco traseiro, onde o espaço é mais limitado. O porta-malas de 320 litros também não coloca o Fiat entre os maiores da categoria, mas atende quem usa o carro principalmente na rotina urbana.
O Pulse Drive 1.3 CVT não tenta impressionar por excesso. Ele funciona melhor quando o comprador quer um SUV compacto automático sem pagar por tecnologias que talvez nem use.
Na segurança, a versão inclui quatro airbags, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento da pressão dos pneus. Em movimento, a suspensão privilegia o conforto, enquanto a direção leve facilita manobras e deslocamentos curtos.
Com preço sugerido a partir de R$ 115.990, o Fiat Pulse Drive 1.3 CVT segue em linha como uma das opções automáticas mais acessíveis entre SUVs compactos vendidos no Brasil, com possibilidade de valores menores em campanhas comerciais da marca.
