Honda NXR 160 Bros não vai pagar IPVA 2026 SP e vira a trail urbana mais vantajosa para rodar em São Paulo

A Honda NXR 160 Bros chega a 2026 consolidada como a moto de quem precisa enfrentar a cidade real, com asfalto ruim, lombadas, valetas e ruas que parecem mais trilha do que via urbana. Agora, com a isenção de IPVA para motos até 180 cc em São Paulo, ela também passa a ser uma das trails mais econômicas de se manter no dia a dia.

Na prática, a Bros é a escolha de quem não quer depender da qualidade da rua para sair de casa. Suspensões de curso maior, rodas grandes e posição de pilotagem ereta fazem dela uma companheira para quem roda longas distâncias, encara periferias, estradas de terra, acessos a condomínios e caminhos onde motos urbanas sofrem.

A nova lei muda o peso financeiro dessa escolha. Uma moto que já tinha fama de robusta e durável agora deixa de gerar um dos custos fixos mais chatos do ano. O dinheiro que iria para o imposto passa a virar manutenção, combustível ou até parcela do financiamento.

No trânsito, a Bros transmite sensação de controle. A altura do guidão, o curso de suspensão e o conjunto ciclístico mais parrudo ajudam a lidar com buracos, ondulações e desvios repentinos. Para quem trabalha rodando, isso significa menos cansaço e mais segurança.

A linha 2026 manteve a base consagrada. Painel digital, iluminação em LED, freio a disco nas duas rodas e ABS na dianteira reforçam a percepção de modernidade, sem perder a simplicidade mecânica que facilita reparos e reduz custo de oficina.

No uso real, a Bros se mostra versátil. Vai bem no asfalto, encara estrada de chão, sobe guia, atravessa alagamento raso e passa por valetas onde motos menores raspam. Essa capacidade de adaptação explica por que ela domina o segmento trail no Brasil há anos.

Com o IPVA zerado, a Bros ganha novo apelo para quem pensa em trocar uma moto urbana por algo mais resistente. O custo anual cai, a revenda tende a ficar mais fácil e o modelo se torna ainda mais atraente para frotistas, trabalhadores rurais, vigilantes, entregadores de áreas periféricas e quem precisa de uma moto que aguente serviço pesado.

A isenção transforma a Bros em algo além de uma trail popular. Ela passa a ser, também, um símbolo de mobilidade resiliente e agora financeiramente mais acessível, unindo robustez, conforto e alívio no bolso.

Ficha técnica resumida – Honda NXR 160 Bros

• Motor monocilíndrico, 4 tempos, 160 cc
• Injeção eletrônica
• Câmbio de 5 marchas
• Freio a disco nas duas rodas
• ABS na roda dianteira
• Painel de instrumentos digital
• Iluminação em LED
• Roda dianteira 19" e traseira 17"
• Suspensão dianteira telescópica e traseira monoamortecida
• Preço: a partir de R$ 21.960