Volkswagen Taos recebe cinco estrelas no Latin NCAP em avaliação de segurança

O Volkswagen Taos alcançou cinco estrelas no Latin NCAP em 2025 e passou a figurar entre os modelos com maior nível de proteção à venda no Brasil. O resultado confirma que o SUV médio da marca alemã entrega estrutura sólida, bom pacote de airbags e sistemas eletrônicos capazes de reduzir a gravidade de um acidente.

Produzido no México e prestes a estrear sua atualização no mercado brasileiro, o Taos foi submetido a uma bateria completa de impactos: frontal, lateral, contra poste e simulações de atropelamento, além da análise dos assistentes de condução. A carroceria manteve estabilidade, a célula dos ocupantes resistiu bem e os dispositivos de retenção funcionaram dentro do padrão esperado.

Na prática, isso significa um habitáculo que não colapsa em uma batida forte, airbags que protegem cabeça e tórax e cintos que controlam o deslocamento do corpo. Em um uso real, seja em estrada ou no trânsito urbano pesado, é esse conjunto que faz diferença quando o motorista não consegue evitar o impacto.

Os sistemas eletrônicos também tiveram papel decisivo. Frenagem autônoma, controle de estabilidade e monitoramento de faixa mostraram atuação consistente, ajudando a evitar colisões e a manter o carro sob controle em manobras de emergência. É a segurança ativa trabalhando antes mesmo do choque acontecer.

Como padrão do Latin NCAP, a avaliação considera a versão mais básica do modelo, sem depender de pacotes opcionais. Isso garante que a nota máxima reflita o nível real de proteção que o consumidor encontra na concessionária, e não apenas nas configurações mais caras.

Para um SUV médio, segmento que costuma ser usado em viagens longas e com a família a bordo, o desempenho do Taos reforça sua vocação para rodar com mais tranquilidade. A combinação de estrutura resistente e eletrônica bem calibrada coloca o modelo entre os que melhor protegem adultos, crianças e também usuários vulneráveis das vias.

Desempenho do Volkswagen Taos no Latin NCAP

• 90,69% - Ocupante Adulto
• 89,80% - Ocupante Infantil
• 67,67% - Proteção a Pedestres e Usuários Vulneráveis
• 92,15% - Assistência à Segurança

Principais itens considerados na avaliação

• Seis airbags de série
• Controle eletrônico de estabilidade
• Frenagem autônoma de emergência
• Sistemas de assistência à condução
• Estrutura com célula de sobrevivência estável