GWM Haval H9: o SUV de sete lugares com alma de jipe e conforto de carro moderno

O GWM Haval H9 ocupa um espaço diferente dentro do universo dos sete-lugares. Ele não nasceu para ser apenas um carro de família urbano, nem um SUV de shopping. Sua proposta é clara: levar sete pessoas com conforto, mas mantendo estrutura de utilitário, tração forte e capacidade para encarar estrada ruim, lama e longas viagens sem drama.

O porte impõe respeito. Alto, largo e com linhas robustas, ele transmite a sensação de veículo preparado para trabalho pesado, mas o interior surpreende pelo nível de conforto. Bancos macios, bom isolamento acústico e posição de dirigir elevada criam um ambiente que convida a rodar horas sem cansaço, mesmo com a terceira fileira ocupada.

Diferente de muitos sete-lugares de monobloco, o H9 oferece uma terceira fileira realmente utilizável para adultos. O acesso é melhor que a média e o espaço para pernas e cabeça permite viagens longas sem a sensação de castigo. Com todos os bancos em uso, o porta-malas encolhe, mas ainda comporta bagagens básicas para um fim de semana.

O motor diesel privilegia torque e suavidade, não arrancadas esportivas. É o tipo de carro que sai com força em baixa rotação, sobe serra com tranquilidade e mantém ritmo constante em estrada, mesmo carregado. A tração integral permanente e os modos de condução reforçam a vocação para terrenos difíceis, algo raro entre SUVs de sete lugares vendidos no Brasil.

No uso urbano, o tamanho exige respeito. Não é o tipo de carro para vagas apertadas ou manobras rápidas, mas a direção leve e os assistentes eletrônicos ajudam a domar o porte. Em compensação, a sensação de segurança ao passar por buracos, valetas e ruas mal conservadas é muito acima da média.

O consumo é o típico de um grande SUV a diesel. Não é econômico como um híbrido, mas entrega autonomia elevada, permitindo viagens longas com poucas paradas, algo valorizado por quem roda com família e bagagem.

O Haval H9 conversa com um público que quer espaço de verdade, robustez estrutural e conforto, sem pagar os preços de SUVs premium europeus. É o carro para quem precisa de sete lugares, viaja bastante, pega estrada ruim e quer um veículo que transmita sensação de solidez acima de qualquer moda.

Ficha técnica resumida

• Motor 2.4 Turbo Diesel
• Potência: 184 cv
• Câmbio automático de 9 marchas
• Tração 4×4 com reduzida
• Consumo urbano: cerca de 8,5 km/l
• Consumo estrada: cerca de 11 km/l
• Autonomia: pode passar de 900 km
• Configuração de 7 lugares com terceira fileira para adultos
• Estrutura de chassi e foco em robustez
• Preço: cerca de R$ 319.000