Fiat Strada lidera com folga e emplaca quase o dobro da Saveiro

Com 13.876 unidades em setembro, Fiat Strada consolida a liderança em comerciais leves, ultrapassa 100 mil no ano e amplia a distância sobre a Saveiro, que teve 8.154 vendas.
Publicado por em Brasil dia

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A Fiat Strada não apenas lidera entre os comerciais leves: ela dita o ritmo do mercado. Em setembro, a picape compacta emplacou 13.876 unidades, ampliando uma vantagem que já parecia definitiva sobre a concorrência. No acumulado de 2025, o modelo ultrapassou a impressionante marca de 100 mil unidades vendidas. O número não é apenas um dado de mercado — é um sinal claro de domínio absoluto em um segmento historicamente disputado.

Pontos Principais:

  • Fiat Strada vendeu 13.876 unidades em setembro e ultrapassou 100 mil no ano.
  • Modelo teve volume 70% superior ao da Volkswagen Saveiro, com 8.154 unidades.
  • Segmento de comerciais leves cresceu 25% em setembro e 3,4% no acumulado.
  • Stellantis lidera com quatro modelos entre os dez mais vendidos do segmento.
  • Brasil soma 1,8 milhão de carros vendidos até setembro, alta de 3,26% no ano.

A segunda colocada, Volkswagen Saveiro, registrou 8.154 unidades no mesmo período, o que representa 70% do volume da líder. Mesmo com boa presença entre os consumidores, a Saveiro parece incapaz de acompanhar o ritmo da Strada, que se tornou símbolo de confiança e versatilidade no uso urbano e comercial. Essa diferença reflete não só no volume bruto, mas na percepção de valor entre os compradores.

A Fiat Strada vendeu 13.876 unidades em setembro e ampliou a liderança entre as picapes compactas. O modelo segue como o mais emplacado do Brasil em 2025.
A Fiat Strada vendeu 13.876 unidades em setembro e ampliou a liderança entre as picapes compactas. O modelo segue como o mais emplacado do Brasil em 2025.

A performance da Strada reforça o peso da Stellantis no mercado brasileiro. A Fiat também emplacou 5.174 unidades da Toro em setembro, confirmando o papel estratégico das picapes na consolidação da marca. Além disso, a Stellantis conseguiu colocar quatro veículos entre os dez mais vendidos no segmento, comprovando a eficiência de seu portfólio e a aderência às demandas do consumidor local.

O mercado de comerciais leves fechou o mês com 52,8 mil emplacamentos, representando um crescimento de 25% em relação ao mesmo mês de 2024. No acumulado anual, o segmento soma 396,3 mil veículos, alta de 3,4%. Mesmo diante de um cenário econômico instável, os utilitários leves mostram resiliência, impulsionados por crédito mais acessível e condições promocionais mais agressivas no segundo semestre.

Entre os modelos mais vendidos no ranking de setembro, a Fiat Strada lidera isoladamente, seguida pela Saveiro. Em terceiro lugar está a própria Fiat Toro, à frente da Toyota Hilux (4.066), Ford Ranger (3.114), Chevrolet S10 (2.793) e Fiat Fiorino (2.384). O domínio da Fiat no topo da lista evidencia uma estratégia bem definida: manter forte presença em todas as faixas do segmento, do pequeno utilitário urbano até a picape intermediária.

No mercado geral, o Brasil registrou 1,8 milhão de unidades vendidas de automóveis e comerciais leves até setembro, uma expansão de 3,26% em relação ao mesmo período de 2024. Mesmo com a queda de 0,8% na produção no último mês, o setor mantém otimismo com o quarto trimestre, quando é esperada uma recuperação mais consistente nas vendas.

O desempenho da Fiat e da Strada também coloca pressão sobre as rivais para atualizarem seus portfólios e estratégias de mercado. O sucesso da picape compacta da Fiat não se resume apenas a números: é um reflexo de uma leitura precisa do comportamento de consumo brasileiro, que valoriza robustez, economia e custo-benefício. Com um leque de versões que atendem tanto frotistas quanto usuários particulares, a Strada continua se consolidando como um caso emblemático de sucesso na indústria automotiva nacional.

Fonte: Gazetasp, Fenabrave e iG.

Alan Corrêa
Alan Corrêa
Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.