Pacote de proteção do EX2 2026 inclui assistente de partida em rampa e controle de tração
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- 1. Geely EX2: preço no Brasil, autonomia, ficha técnica e tudo mais sobre o concorrente do BYD Dolphin mini
- 2. EX2 Pro 2026: o elétrico certo para cidade, com limites claros fora dela
- 3. EX2 Pro 2026 traz motor traseiro de 116 cv, autonomia de 289 km e máxima de 130 km/h
- 4. Geely EX2 Pro 2026: tração traseira e câmbio de 1 marcha focados em suavidade
- 5. Geely EX2 Pro 2026: autonomia de 289 km e recarga rápida de até 70 kW
- 6. EX2 Pro 2026 aposta em bancos de couro e cabine silenciosa para o dia a dia urbano
- 7. Geely EX2 2026: multimídia com espelhamento, painel digital e foco em conectividade
- 8. Como é o porta-malas de 375 litros do Geely EX2 2026
- 10. EX2 Pro 2026: autonomia, desempenho e infraestrutura ainda pesam contra
- 11. Quanto custa um Geely EX2 no Brasil?
A segurança do Geely EX2 Pro 2026 é um dos pontos mais sólidos do projeto, especialmente considerando sua proposta de elétrico compacto e preço de entrada no segmento. O pacote combina proteção passiva completa, sistemas eletrônicos de controle e assistências de condução voltadas ao uso urbano, onde o risco de colisões em baixa e média velocidade é constante.
Na proteção dos ocupantes, o modelo conta com seis airbags, frontais, laterais e de cortina, cobrindo as duas fileiras e protegendo cabeça e tórax em impactos laterais, além da zona frontal. Cintos de três pontos e encostos de cabeça para todos os ocupantes reforçam a segurança básica, enquanto o sistema ISOFIX permite a fixação correta de cadeirinhas infantis.
Em segurança ativa, o EX2 Pro traz controle eletrônico de estabilidade e controle de tração, fundamentais em um carro com tração traseira e torque imediato. Esses sistemas atuam de forma discreta, corrigindo desvios de trajetória e evitando perdas de aderência em pisos molhados, lombadas pintadas ou paralelepípedos, comuns em áreas urbanas.
Os freios são a disco nas quatro rodas, com dianteiros ventilados, e entregam uma distância de parada de 36,9 m de 100 a 0 km/h, um número consistente para a categoria. O conjunto trabalha integrado ao ABS e à distribuição eletrônica de frenagem, garantindo estabilidade mesmo em frenagens de emergência.
Entre os assistentes de condução, o destaque é o alerta de colisão frontal, que monitora o tráfego à frente e avisa o motorista em caso de aproximação rápida de outro veículo. O sistema não substitui a atenção humana, mas funciona como uma camada extra de segurança em congestionamentos e no anda-e-para, onde distrações são comuns.
O modelo também conta com assistente de partida em rampa, que evita o recuo do veículo em subidas, e controle automático de descida, útil em rampas íngremes de garagem e acessos com piso escorregadio. O monitoramento da pressão dos pneus ajuda a manter o carro dentro das condições ideais de rodagem, reduzindo risco de estouro e melhorando estabilidade.
Sensores de estacionamento traseiro e câmera de ré facilitam manobras e reduzem a chance de colisões em baixa velocidade, especialmente em vagas apertadas e ambientes urbanos com pedestres e ciclistas circulando próximos ao veículo. A iluminação em LED, com luz de condução diurna e regulagem de altura dos faróis, melhora a visibilidade ativa e passiva.
Principais itens de segurança de série:
- Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Freios a disco nas quatro rodas com ABS
- Alerta de colisão frontal
- Assistente de partida em rampa
- Controle automático de descida
- Monitoramento da pressão dos pneus
- ISOFIX para cadeiras infantis
- Câmera de ré
- Sensores de estacionamento traseiro
- Faróis de LED com DRL e regulagem de altura
Não há, até o momento, divulgação de resultado oficial de Latin NCAP para o EX2 Pro, o que impede uma avaliação objetiva por estrelas. Ainda assim, pelo conjunto de airbags, controles eletrônicos e assistências, ele se posiciona acima do padrão básico de hatches compactos a combustão na mesma faixa de preço.
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