Salva sua vida? Veja os 5 carros que gabaritaram o teste de colisão do Latin NCAP
Pontos Principais:
- Kia Sportage híbrido obteve cinco estrelas com seis airbags, ESC e pacote completo de assistências à condução.
- Nissan Kicks de nova geração alcançou nota máxima, com avanços em segurança passiva e sistemas de apoio ao motorista.
- Renault Kardian evoluiu no protocolo e passou a ter cinco estrelas, com bons índices para ocupantes e pedestres.
- Volkswagen Taos reestilizado e o novo VW Tera também conquistaram cinco estrelas, com estrutura estável e alto nível de proteção.

O Latin NCAP divulgou em 2025 a relação dos carros vendidos no Brasil que alcançaram a nota máxima nos testes de colisão, revelando quais modelos realmente protegem quem está ao volante e quem vai no banco de trás quando o imprevisto acontece.
Em um mercado cada vez mais povoado por SUVs e compactos cheios de telas e promessas, a segurança continua sendo o critério que separa o carro bonito do carro que salva vidas. Os resultados mais recentes do Latin NCAP mostram que cinco modelos vendidos no País conseguiram atingir as cobiçadas cinco estrelas, a pontuação máxima nos testes que simulam batidas frontais, laterais, atropelamentos e o funcionamento dos sistemas eletrônicos de proteção. Não é um selo simbólico: trata-se de um conjunto de provas que mede o que realmente acontece quando a lataria encontra um obstáculo a 64 km/h.
A entidade avalia sempre a versão mais simples de cada modelo, justamente para entender o nível de proteção que o consumidor leva para casa sem depender de pacotes opcionais. É ali que aparecem os números de airbags, a eficiência do controle de estabilidade, a calibração dos freios e o desempenho das assistências eletrônicas que tentam evitar o acidente antes que ele aconteça. Quando um carro sai com cinco estrelas, significa que sua estrutura resistiu, os cintos e bolsas infláveis cumpriram o papel e os sistemas de auxílio reagiram dentro do esperado.
Entre os destaques estão o Kia Sportage híbrido, que combina bom pacote de segurança com tecnologias de assistência ao motorista, o novo Nissan Kicks, que evoluiu em proteção na mudança de geração, e o Renault Kardian, que corrigiu falhas de avaliações anteriores e chegou ao nível máximo. Também entram na lista o Volkswagen Taos reestilizado, importado do México, e o recém-lançado Volkswagen Tera, que estreou já com estrutura bem avaliada.
Mais do que porcentagens e gráficos, esses resultados traduzem uma realidade prática: em uma freada de emergência na estrada, em um cruzamento urbano ou em um impacto lateral, são esses carros que oferecem maior chance de sair andando e abrir a porta sozinho. Em um país com trânsito agressivo e infraestrutura irregular, a nota do Latin NCAP deixa de ser apenas uma estatística e passa a ser um argumento decisivo na escolha do próximo carro, especialmente para quem transporta família, crianças e pega estrada com frequência.
A lista de cinco estrelas mostra que segurança deixou de ser privilégio de poucos e começa, enfim, a se tornar padrão nos modelos mais novos vendidos no Brasil.
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