Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 Cabine Dupla 2020 Diesel automática: análise completa e cuidados ao adquirir usada; confira preço, fotos e ficha técnica
A Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2020 é uma das opções mais procuradas no mercado de picapes usadas, conhecida pela resistência e desempenho off-road. Com motor 2.8 turbodiesel e tração 4×4, é indicada para quem precisa de um veículo robusto para trabalho pesado, uso rural ou viagens longas por estradas irregulares. O conforto da cabine e os recursos de segurança, como sete airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração, tornam-na também uma alternativa viável para quem busca um carro versátil para o dia a dia.
Pontos Principais:
- Picape robusta, ideal para uso off-road e trabalho pesado.
- Conforto e segurança com sete airbags e tração 4×4.
- Suspensão rígida e consumo elevado são pontos negativos.
- Importante verificar histórico de manutenção e desgaste do motor.
Apesar da confiabilidade mecânica, alguns pontos merecem atenção antes da compra. Um dos principais problemas relatados pelos proprietários está na rigidez da suspensão, que pode tornar a condução menos confortável em vias urbanas. Além disso, há registros de consumo elevado de combustível e de desgaste prematuro em componentes como buchas de suspensão e injetores do motor. É importante verificar também se o veículo passou por revisões regulares e se não apresenta histórico de uso severo, comum em frotas empresariais e serviços pesados.
Antes de fechar negócio, é recomendável avaliar o estado da carroceria, do chassi e do sistema de tração, especialmente se o veículo foi utilizado em condições extremas. Conferir o funcionamento do câmbio automático e a integridade do motor pode evitar gastos inesperados. Um histórico completo de manutenção, com registros de serviços feitos em concessionárias ou oficinas especializadas, é um indicativo de um bom cuidado anterior. Além disso, um teste de direção ajuda a identificar ruídos, vibrações e eventuais falhas que podem passar despercebidas na inspeção visual.
Desempenho, motor e potência
O modelo é equipado com um motor 1GD-FTV de quatro cilindros em linha, instalado na posição dianteira e com aspiração por turbocompressor. A alimentação é feita por injeção direta, e o comando de válvulas é duplo no cabeçote, acionado por corrente. O deslocamento total do motor é de 2.755 cm³, com cilindrada unitária de 689 cm³. O diâmetro do cilindro é de 92 mm, enquanto o curso do pistão é de 103,6 mm. A taxa de compressão do motor é de 15,6:1.
A potência máxima gerada é de 177 cv a 3.400 rpm, com um torque impressionante de 45,9 kgfm a apenas 1.600 rpm. Esses números garantem força suficiente para enfrentar diferentes terrenos e condições adversas, além de proporcionar uma boa dirigibilidade tanto na cidade quanto na estrada. O peso/potência do veículo é de 11,81 kg/cv, enquanto a relação peso/torque fica em 45,5 kg/kgfm, resultando em uma entrega de força eficiente e equilibrada.
A velocidade máxima registrada é de 180 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 13,8 segundos. A tração é integral temporária, o que significa que o veículo pode rodar com tração traseira e ativar a tração nas quatro rodas quando necessário. A transmissão é automática de seis marchas, do tipo Aisin AC60F, equipada com conversor de torque, garantindo trocas suaves e desempenho otimizado para diferentes situações de rodagem.
Consumo e autonomia
O modelo apresenta um consumo urbano de 9 km/l, um número aceitável considerando sua motorização e peso. Em rodovias, a eficiência melhora um pouco, chegando a 10,5 km/l. O desempenho de consumo pode variar dependendo das condições de tráfego, do tipo de condução e da qualidade do combustível utilizado.
A autonomia é um dos pontos fortes, graças ao tanque de combustível com capacidade de 80 litros. Em trajetos urbanos, é possível percorrer cerca de 720 km sem reabastecer, enquanto em rodovias a autonomia aumenta para aproximadamente 840 km. Esses números fazem do veículo uma boa opção para quem precisa de um modelo confiável para longas distâncias sem a preocupação constante com paradas para abastecimento.
Para manter um bom consumo, é essencial seguir as recomendações de manutenção, utilizar óleo com a viscosidade correta (5W-30) e manter os pneus calibrados. Além disso, a forma de condução influencia diretamente na economia de combustível, e dirigir de maneira mais suave pode ajudar a melhorar o rendimento.
Interior
O interior oferece um nível de conforto elevado, com acabamento de qualidade e diversos equipamentos voltados para a comodidade dos ocupantes. O ar-condicionado automático, com uma zona, mantém a temperatura interna sempre agradável. Há também saídas de ar para os passageiros traseiros, algo importante para viagens longas. O banco do motorista possui ajuste elétrico, enquanto os bancos revestidos em couro garantem um toque premium ao interior. Além disso, há apoios de braço tanto para o motorista quanto para os passageiros.
No quesito segurança, há um conjunto completo de equipamentos. O veículo conta com airbags frontais, laterais e de cortina, além de controle de estabilidade e tração. Para facilitar as manobras, há uma câmera de ré e sensores de estacionamento. O assistente de partida em rampa auxilia nas saídas em inclinações, enquanto o controle automático de descida garante mais segurança em terrenos acidentados. Os cintos de segurança possuem ajuste de altura, e o veículo traz ainda fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis.
O sistema de entretenimento inclui um rádio com CD player, conexão USB e Bluetooth, além de um navegador GPS integrado. Há também volante multifuncional, computador de bordo e espelhamento da tela do celular. A presença de TV digital e DVD player oferece ainda mais opções para os passageiros. O câmbio automático proporciona uma condução mais confortável, e o ajuste de altura e profundidade do volante permite encontrar a melhor posição para dirigir. Um detalhe a se observar ao comprar um modelo usado é o desgaste da central multimídia e do revestimento interno, que podem apresentar sinais de uso excessivo.
Caçamba
A caçamba tem capacidade para transportar até 1.000 litros, o que a torna ideal para diferentes tipos de carga. A robustez da estrutura permite o transporte de materiais pesados, enquanto a disposição da caçamba facilita o carregamento e descarregamento de objetos. A tampa traseira é de fácil manuseio, e a altura da caçamba favorece a acomodação dos itens.
A carga útil do veículo também é de 1.000 kg, um número compatível com o segmento. Para quem utiliza o modelo para trabalho, essa capacidade é um diferencial, pois permite o transporte de equipamentos, ferramentas e materiais sem comprometer a performance do veículo. O reboque com freio pode suportar até 3.500 kg, enquanto sem freio a capacidade é de 750 kg, o que amplia as possibilidades de uso.
Ao adquirir um modelo usado, é importante verificar o estado da caçamba, pois seu uso intenso pode causar desgastes na pintura e até deformações estruturais. Outro detalhe a se observar é a presença de acessórios adicionais, como protetores de caçamba ou capotas marítimas, que podem influenciar na conservação do compartimento de carga.
Medidas
O modelo tem um comprimento total de 5.315 mm, uma largura de 1.855 mm e uma altura de 1.815 mm. A distância entre-eixos é de 3.085 mm, proporcionando um bom espaço interno para os passageiros. A altura mínima do solo é de 286 mm, o que contribui para enfrentar terrenos irregulares sem dificuldades.
A suspensão dianteira é independente, com braços sobrepostos e molas helicoidais, garantindo um bom nível de conforto e estabilidade. Já a traseira possui eixo rígido com feixe de molas semielípticas, o que aumenta a resistência e a durabilidade, especialmente para o transporte de carga. Os freios são a disco ventilado na dianteira e a tambor na traseira.
O diâmetro de giro é de 12,8 metros, e a direção possui assistência hidráulica, tornando as manobras mais suaves. Os pneus utilizados são 265/60 R18 tanto na dianteira quanto na traseira, com estepe da mesma medida. A altura do flanco dos pneus é de 159 mm, contribuindo para um melhor desempenho em terrenos acidentados.
Preços aproximados da Toyota Hilux 2020
Diesel
- Toyota Hilux CD 4×4 2.8 Diesel Mec. 2020 – Preço aproximado: R$ 155 mil
- Toyota Hilux Chassi 4×4 2.8 TDI Diesel Mec. 2020 – Preço aproximado: R$ 156 mil
- Toyota Hilux CS 4×4 2.8 TDI Diesel Mec. 2020 – Preço aproximado: R$ 160 mil
- Toyota Hilux CD SR 4×4 2.8 TDI Diesel Aut. 2020 – Preço aproximado: R$ 178 mil
- Toyota Hilux CD SRV 4×4 2.8 TDI Diesel Aut. 2020 – Preço aproximado: R$ 198 mil
- Toyota Hilux CD SRX 4×4 2.8 TDI 16V Diesel Aut. 2020 – Preço aproximado: R$ 211 mil
- Toyota Hilux CD GR-S 4×4 2.8 TDI Diesel Aut. 2020 – Preço aproximado: R$ 212 mil
Flex (Gasolina/Etanol)
- Toyota Hilux CD SR 4×2 2.7 16V/2.7 Flex Mec. 2020 – Preço Aproximado: R$ 160 mil
- Toyota Hilux CD SR 4×2 2.7 16V/2.7 Flex Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 169 mil
- Toyota Hilux CD SRV 4×2 2.7 Flex 16V Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 170 mil
- Toyota Hilux CD SRV 4×4 2.7 Flex 16V Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 176 mil
- Toyota Hilux CD GR-S 4×4 4.0 V6 234cv Aut. 2020 – Preço Aproximado: R$ 193 mil
Ficha Técnica do Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2020
Geral
- Ano: 2020
- Propulsão: Combustão
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Geração: 8
- Plataforma: IMV
Motor
- Instalação: Dianteiro
- Aspiração: Turbocompressor
- Disposição: Longitudinal
- Alimentação: Injeção direta
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Cilindrada unitária: 689 cm³
- Acionamento comando: Corrente
- Válvulas por cilindro: 4
- Diâmetro do cilindro: 92 mm
- Razão de compressão: 15,6:1
- Curso do pistão: 103,6 mm
- Deslocamento: 2755 cm³
- Potência máxima: 177 cv a 3400 rpm
- Código do motor: 1GD-FTV
- Torque máximo: 45,9 kgfm a 1600 rpm
- Peso/potência: 11,81 kg/cv
- Torque específico: 16,7 kgfm/litro
- Peso/torque: 45,5 kg/kgfm
- Potência específica: 64,2 cv/litro
- Viscosidade do óleo: 5W-30
Transmissão
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Código do câmbio: Aisin AC60F
- Acoplamento: Conversor de torque
Suspensão
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos, mola helicoidal
- Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
Freios
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
Direção
- Assistência: Hidráulica
- Diâmetro de giro: 12,8 m
Pneus
- Dianteiros: 265/60 R18 (Altura do flanco: 159 mm)
- Traseiros: 265/60 R18 (Altura do flanco: 159 mm)
- Estepe: 265/60 R18
Dimensões
- Comprimento: 5315 mm
- Largura: 1855 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Altura: 1815 mm
- Caçamba: 1000 litros
- Tanque de combustível: 80 litros
- Peso: 2090 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3500 kg
- Ângulo de entrada: 31 graus
- Ângulo de saída: 26 graus
- Altura mínima do solo: 286 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração (0-100 km/h): 13,8 s
Consumo
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 10,5 km/l
Autonomia
- Urbana: 720 km
- Rodoviária: 840 km
Equipamentos do Toyota Hilux SRX 2.8 Turbo 4×4 AT CD 2020
Segurança
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Airbags de cortina
- Alarme antifurto perimétrico
- Alarme antifurto volumétrico
- Câmera traseira para manobras
- Cintos de três pontos para todos os ocupantes
- Encosto de cabeça para todos os ocupantes
- Controle de estabilidade
- Controle de tração
- Faróis de LED
- Faróis com refletores duplos
- Faróis de neblina
- Luz traseira de neblina
- Repetidores laterais das luzes de direção
- Travamento central das portas
- Luz de condução diurna
- Controle automático de descida
- Desembaçador do vidro traseiro
- ISOFIX para fixação de cadeira infantil
- Assistente de partida em rampa
- Vetorização de torque
- Tração integral
Conforto
- Ar-condicionado automático
- Zonas de ar-condicionado: 1
- Ar quente
- Saída de ar para o banco traseiro
- Direção assistida
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Apoio de braço para o motorista
- Apoio de braço central no banco traseiro
- Câmbio automático
- Ajuste do volante em altura
- Ajuste do volante em profundidade
- Cintos de segurança com ajuste de altura
- Bancos revestidos em couro
- Banco do motorista com ajuste elétrico
- Controle automático de velocidade
- Controle elétrico dos vidros dianteiros
- Controle elétrico dos vidros traseiros
- Faróis com acendimento automático
- Ajuste elétrico dos retrovisores
- Retrovisores rebativeis eletricamente
- Retrovisor interno fotocrômico
- Rodas de liga leve
- Banco traseiro bipartido
- Banco traseiro rebatível
- Luz de teto traseira
- Comando interno da tampa de abastecimento
- Chave presencial
- Porta-luvas/console climatizado
- Alças de segurança no teto
Infotenimento
- Rádio
- CD player
- Conexão USB
- Conexão Bluetooth
- Navegador GPS
- Volante multifuncional
- Computador de bordo
- Conta-giros
- Termômetro do líquido de arrefecimento
- Indicador de temperatura externa
- Espelhamento da tela do celular
- TV digital
- DVD player
Fonte: Icarros, Webmotors, Motor1, AutoPapo, Autoo e A-ver-se-ela-justifica-fama.
