Fiat Uno Way 1.4 2014: Preço, Ficha técnica, Consumo, Equipamentos e Fotos; carro usado com altura elevada e motor Fire é opção confiável e fácil de manter

O Fiat Uno Way 1.4 2014 é um hatch compacto com visual aventureiro, voltado para quem busca um carro urbano versátil, resistente e fácil de manter. Sua proposta é equilibrar economia de combustível com robustez, sendo uma opção interessante para quem precisa de um veículo ágil no trânsito, mas que também encara bem estradas de terra ou trajetos com piso irregular graças à boa altura do solo de 190 mm.

Equipado com motor 1.4 Fire flex de 85 cv no álcool e 88 cv na gasolina, o Uno Way entrega desempenho satisfatório para seu porte, especialmente pela relação peso-potência de 10,6 kg/cv. No consumo, o modelo faz cerca de 7,1 km/l na cidade com etanol e até 12,6 km/l na estrada com gasolina. A autonomia é um dos pontos fortes: pode chegar a 605 km com o tanque de 48 litros, o que o torna eficiente para o uso diário e viagens curtas.

O interior do Uno Way 2014 mantém a simplicidade característica da Fiat, mas com soluções funcionais. Há espaço suficiente para quatro adultos e um porta-malas de 280 litros, razoável para a categoria. O modelo oferece ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros, ajuste de altura do volante e bancos rebatíveis. Os acabamentos são simples, mas bem montados, e a posição de dirigir elevada agrada quem busca conforto em um carro compacto.

Na segurança, o Uno Way vem de série com freios ABS, airbags frontais, limpador e desembaçador traseiro. Também possui opção de travamento central e faróis de neblina. Embora a estrutura não seja das mais sofisticadas, o modelo é reconhecido pela resistência mecânica e facilidade de reparo. A direção é leve e o diâmetro de giro de 9,8 metros facilita manobras, um diferencial em áreas urbanas.

Antes de comprar um Fiat Uno 2014 usado, vale verificar o estado da suspensão, que tende a sofrer mais desgaste em versões com uso frequente em vias esburacadas. Também é importante conferir o funcionamento da embreagem e o alinhamento da direção, já que a ausência de assistência hidráulica ou elétrica pode exigir mais do condutor. No geral, a mecânica Fire é confiável, com manutenção barata e ampla disponibilidade de peças.

Entre os pontos negativos estão o isolamento acústico limitado, a ausência de direção assistida em muitas unidades e o desempenho apenas mediano em subidas com carga. O acabamento interno simples e o conforto limitado para longos trajetos também são aspectos que pesam. Ainda assim, o Uno Way 1.4 2014 permanece como uma opção sólida no mercado de usados para quem busca um carro urbano robusto, econômico e de manutenção previsível.

Ficha Técnica do Fiat Uno Way 1.4 2014

Geral

• Ano: 2014
• Propulsão: Combustão
• Combustível: Flex (álcool/gasolina)
• Procedência: Nacional
• Configuração: Hatchback
• Porte: Compacto
• Lugares: 5
• Portas: 4
• Geração: 2
• Plataforma: 327

Motor

• Instalação: Dianteiro
• Aspiração: Natural
• Disposição: Transversal
• Alimentação: Injeção multiponto
• Cilindros: 4 em linha
• Comando de válvulas: Único no cabeçote
• Tuchos: Mecânicos
• Variação do comando: Admissão
• Cilindrada unitária: 342 cm³
• Acionamento comando: Correia dentada
• Válvulas por cilindro: 2
• Diâmetro do cilindro: 72 mm
• Razão de compressão: 12,35:1
• Curso do pistão: 84 mm
• Deslocamento: 1498 cm³
• Potência máxima: 85 cv (álcool) / 85 cv (gasolina) a 5750 rpm
• Código do motor: Fire
• Torque máximo: 12,5 kgfm (álcool) / 12,4 kgfm (gasolina) a 3500 rpm
• Peso/potência: 10,68 kg/cv
• Torque específico: 9,1 kgfm/litro
• Peso/torque: 75,2 kg/kgfm
• Potência específica: 64,3 cv/litro
• Rotação máxima: 6500 rpm

Transmissão

• Tração: Dianteira
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Código do câmbio: C513
• Acoplamento: Embreagem monodisco a seco

Suspensão

• Dianteira: Independente, McPherson
• Elemento elástico dianteiro: Mola helicoidal
• Traseira: Eixo de torção
• Elemento elástico traseiro: Mola helicoidal

Freios

• Dianteiros: Disco sólido
• Traseiros: Tambor

Direção

• Assistência: Não assistida
• Diâmetro de giro: 9,8 m

Pneus

• Dianteiros: 175/70 R14
• Traseiros: 175/70 R14
• Altura do flanco: 123 mm
• Estepe: 175/70 R14

Dimensões

• Comprimento: 4385 mm
• Largura: 1656 mm
• Distância entre-eixos: 2376 mm
• Altura: 1555 mm
• Bitola dianteira: 1430 mm
• Bitola traseira: 1420 mm
• Porta-malas: 280 litros
• Tanque de combustível: 48 litros
• Peso: 1422 kg
• Carga útil: 400 kg
• Reboque sem freio: 400 kg
• Altura mínima do solo: 190 mm

Aerodinâmica

• Área frontal: 2,19 m²
• Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
• Área frontal corrigida: 0,767 m²

Desempenho

• Velocidade máxima: 167 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s

Consumo

• Urbano (álcool): 7,1 km/l
• Rodoviário (álcool): 8,7 km/l
• Urbano (gasolina): 10,3 km/l
• Rodoviário (gasolina): 12,6 km/l

Autonomia

• Urbana (álcool): 341 km
• Rodoviária (álcool): 418 km
• Urbana (gasolina): 494 km
• Rodoviária (gasolina): 605 km

Equipamentos do Fiat Uno Way 1.4 2014

Segurança

• Freios ABS
• Airbags frontais
• Encosto de cabeça para todos os ocupantes (opcional)
• Faróis de neblina (opcional)
• Limpador e lavador do vidro traseiro
• Travamento central das portas (opcional)
• Desembaçador do vidro traseiro
• Estepe

Conforto

• Ar-condicionado (opcional)
• Zonas de ar-condicionado: 1
• Ar quente (opcional)
• Direção assistida (opcional)
• Banco do motorista com ajuste de altura (opcional)
• Ajuste do volante em altura
• Controle elétrico dos vidros dianteiros
• Rodas de liga leve (opcional)
• Banco traseiro rebatível
• Destravamento interno/remoto do porta-malas
• Luz no porta-luvas
• Destravamento interno da tampa de combustível

Infotenimento

• Rádio (opcional)
• CD player (opcional)
• Conexão USB (opcional)
• Conexão Bluetooth (opcional)
• Tomada de 12 volts
• Computador de bordo (opcional)
• Conta-giros
• Termômetro do líquido de arrefecimento

Fonte: Stellantis.

Alan Corrêa

Jornalista automotivo (MTB: 0075964/SP) e analista de mercado. Especialista em traduzir a engenharia de lançamentos e monitorar a desvalorização de usados. No Carro.Blog.br, assina testes técnicos e guias de compra com foco em durabilidade e custo-benefício.

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